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无级式变速器的（）在一定的范围内可按无限多级变化。

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结构简单传递功率较大效率高无级变速实现方便是国内外汽车传动研究和推广的重点

液力式自动变速器金属带式无级变速器电子控制式自动变速器有级变速器

使用自动变速器最大的优点是可以在一定范围内实现自动换档大大降低了驾驶员的劳动强度

经晶闸管变速可在作为铣削时的进给速度

0.1～0.5mm/min范围内实现无级调速 300～500r/min范围内实现多级调速 650～1300r/min范围内实现无级调速 25～400mm/min范围内实现无级调速

液力变矩器是平地机上的一种能在一定范围内进行无级变速的液压部件

液力变矩器式自动变速器也称为无级变速器

若在一定范围内的变化是连续的和渐进的则称之为无极变速

发动机转速变速器传动比驱动桥传动比汽车行驶速度

汽车变速器一般分为

手动变速器自动变速器手动/自动变速器无级式变速器

按传动比变化方式汽车变速器可分为有级式无级式和综合式 3种传动比在一定的数值范畴内可按无限多级变化的

有级式变速器综合式变速器无级式变速器齿轮式变速器

机械式变速器一般是指由齿轮传动的无级式变速器

液力变矩器在一定扭矩和速度范围内具有离合器和无级变速器的功能

无级钢带式自动变速器也称为无级变速器

按变速器的传动比变化方式不同变速器可分为有级式变速器无级式变速器和变速器

三轴式两轴式综合式自动操纵式

无级钢带式自动变速器也称为有级变速器

无论是有级变速机构还是无级变速机构均只能在一定的速度范围内实现变速

按传动机构的类型分自动变速器可分为行星齿轮式自动变速器和

无级变速器有级变速器电控机械变速器双离合变速器平行轴式自动变速器

无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化即其传动比挡数为的变速器目前用于轨道车的无级变速器为液力传动

固定无限多自动有限

变速器按其传动比的变化可分为无级变速器和有级变速器两类

依靠摩擦来传递转矩适当地改变主动件和从动件的转动半径可使输出轴的转速在一定范围内无级变化的机构称为

有级变速机构换向机构间歇机构无级变速机构

按传动比变化方式汽车变速器分为

有级式两级式无级式多级式综合式

式变速器具有若干个数值一定的传动比传动比的变化呈阶梯式或跳跃式

有级无级自动操纵综合

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