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重油的加热用（）和（），经过加热重油温度约为（）℃，重油雾化采用（）作介质，其压力约为（）kg/cm3。

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锅炉燃用的重油是由等按不同比例调制而成的

裂化重油劣质重油减压重油常压重油

沥青和重油可直接用蒸汽加热

煤粉锅炉重油加热器在油温低于70～75℃时应利用加热将油温调整到规定范围

温度调节器高温蒸汽火焰喷灯乙炔火焰

重油炉和燃气炉的结构相同都没有专门的燃烧室而由烧嘴将重油或气体燃料混合或直接喷射到炉膛内燃烧来加热金

原油重油蜡油要求加热到不同的温度是因为它们的各不相同

燃油锅炉燃用重油时应进行

加热稀释雾化

燃油系统的准备工作应检查Ⅰ.柴油日用油柜油位Ⅱ.重油日用油柜油位Ⅲ.油舱油位Ⅳ.柴油日用油柜加热Ⅴ.

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

重油进入气化炉的喷射角型式取决于

气化炉炉温重油温度重油粘度油枪型式

油船卸油加温时重油一般加热温度不超过

45℃ 50℃ 80℃

热媒炉切换时会使波动

重油流量重油温度蒸汽流量热媒流量

燃油系统的准备工作应检查Ⅰ.柴油日用油柜油位Ⅱ.重油日用油柜油位Ⅲ.油舱油位Ⅳ.柴油日用油柜加热Ⅴ

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ Ⅰ+ Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

船舶在港区内航行燃用轻油出港换重油后通常主机转速会略有升高原因是

重油热值高重油密度大重油雾化好重油燃烧完全

目前一般采用和方法进行重油的炉前加热利用自控仪表控制油温的稳定

重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定

热媒炉切换时要保证尽量稳定

重油流量重油温度蒸汽流量热媒流量

在重油润滑油的油罐中要设置热水加热器

重油加热方法有两种

当重油温度达到500～600℃时油蒸汽会自发燃烧这一温度称为重油的

燃点闪点着火点爆炸点

重油的加热温度越高则雾化效果越好因此应尽可能提高重油的加热温度

为了保证重油在进入燃烧器前能保持良好的机械雾化状态一般对于较好的重油应加热至℃

40～50 50～70 70～100 80～100

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