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重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。

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60℃~80℃  120℃~140℃  70℃~90℃  80℃~100℃  
漏油情况  蒸汽压力  热水温度  疏水阀开关  
加热器内已经建立了稳定的C8A循环  吸附塔具备升温条件  吸附塔内的物料温度高出原料温度相同  原料高出吸附塔内物料的平均温度应小于25℃  
雾化加热器继续工作对燃油进行加热  主机燃油供给泵继续运转  经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环  燃油加热温度可低于正常使用温度  
输油泵的排出压力要求  喷油器对燃油黏度的要求  加热器热容量的大小  燃油的泵送性能  
把料板的对接面刨子,使焊接端面与加热器接触,并用夹具把板材夹紧;间接发热的电加热器应送电预热  将加热器伸入对焊面之间进行加热,调整加热温度,使被加热的塑料端面熔化翻浆  向下慢慢撤除电加热器,用一定的压力将焊接端面挤合在一起,自然冷却后,松开夹具,取下被焊的塑料  加热器的表面温度应根据材质和环境温度进行调整,并要控制加热时间  对接端面必须刨平,防止受热翻浆不均匀,使局部焊缝不能熔化黏结  
水位;  给水温度;  给水压力;  端差。  
进口阀  出口阀  压力调节阀  温度调节阀  
__加热器使用寿命  __加热器的端差  给水温度高低  __加热器投入速度  
加热器列管结垢或堵塞  系统压力高  蒸汽压力、温度低  加热器积存冷凝液或惰性气  疏水器失灵  

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