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用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时,万用表指针均为零说明绕组()。
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汽车修理工考试《汽车修理工(高级) 综合练习》真题及答案
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用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时若测某绕组时指针不动说明
正常
线圈短路
该相开路
该相搭铁
用万用表测得发电机定子绕组两端间的电阻为无穷大时表明定子绕组短路
用万用表测量SWITCH变流器功率模块的二极管时操作步骤及结果正确的是
万用表的红表笔接三相交流母排,黑表笔接直流母排B-,示数为0.3xxV
万用表的红表笔接三相交流母排,黑表笔接直流母排B+,示数为0.3xxV
万用表的红表笔接直流母排B-,黑表笔接三相交流母排,示数不断增加
万用表的红表笔接直流母排B+,黑表笔接三相交流母排,示数不断增加
三相电动机线圈不知道尾时将一相接电池和刀闸另两相连接起来用万用表的毫安档测量当合 上刀闸时万用表指针
用万用表测量发电机定子绕组的阻值有一相为2kΩ另外两相为12Ω则说明
两相断路
两相短路
一相断路
一相短路
用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时万用表指针均为零说明绕组
正常
定子短路
定子断线
中性点开路
用万用表测试发电机定子绕组时若三相阻值都在1000Ω以上则说明
绕组短路
绕组断路
一相断路
二相断路
用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时若测某绕组时指针不动说明
正常
线圈短路
该相开路
该相搭铁
用逐相测量定子绕组与外壳的绝缘电阻当转动摇柄时指针指到零说明绕组接 地
兆欧表
万用表
接地摇表
钳形表
检查硅整流发电机及晶体管调节器时不能用只允许用
万用表,摇表
电流表,摇表
电压表,摇表
摇表,万用表
当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时不可用检查发电机绝缘
电桥
电压表
万用表
兆欧表
将交流发电机定子线圈的三个接头与整流元件组拆开同时将中性点引出端线头脱焊分离将万用表置于R×1档两支
交流电动机三相绕组首尾端判别方法有四种最使用简单的方法是
低压直流电源——万用表法
低压交流电源——万用表法
220V交流电源——灯泡法
万用表——毫安表法
用万用表测试发电机定子绕组时若每相阻值相等均为十几欧则说明
绕组是良好的
有一相短路
有一相断路
有一相是好的
万用表如无法使指针调到零位时则说明万用表内的电池电压太低 应更换新电池
用万用表测得的发电机转子绕组阻值为0~1Ω则说明该绕组
有断路
在工作
有短路
完好
当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时不可用检查发电机绝缘
电桥
电压表
万用表
兆欧表
发电机定子绕组有无断路可用万用表测出若用万用表测量的阻值为∞则说明绕组有断路之处
发电机组正常供电后应经常使用检查三相间电压是否相等
电阻
换向开关
万用表
电压表
怎样用指针式万用表对三相异步电动机定子绕组首尾端判断
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汽车电流表的使用环境由常温改变至-20+55℃时误差绝对值不应超过
把一个25μF的电容元件接到工频电路中其容抗等于欧姆
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