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用万用表测得的发电机转子绕组阻值为0~1Ω,则说明该绕组()。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时若测某绕组时指针不动说明
正常
线圈短路
该相开路
该相搭铁
用万用表测得发电机定子绕组两端间的电阻为无穷大时表明定子绕组短路
用万用表检查交流发电机转子绕组两极电环之间电阻其值应为
1.6~2.0
2.5~3.5
2.6~3.0
3.0~4.0
用万用表测量发电机定子绕组的阻值有一相为2kΩ另外两相为12Ω则说明
两相断路
两相短路
一相断路
一相短路
发电机转子绕组断路短路可用万用表检查若是转子线圈良好则电阻值必定符合规定若是转子线圈有短路则电阻值比
小
大
略小
略大
用万用表的两表笔分别测量交流发电机定子绕组三个端子中的任意两个若三个阻值均相等说明定子绕组为
正常;
短路;
断路
用万用表测交流发电机转子绕组集电环与转子之间的电阻其数值应为Ω
800~900
∞
1000~1200
1300~1500
用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时万用表指针均为零说明绕组
正常
定子短路
定子断线
中性点开路
用万用表测试发电机定子绕组时若三相阻值都在1000Ω以上则说明
绕组短路
绕组断路
一相断路
二相断路
用万用表检查汽车发电机三相定子绕组故障时若测某绕组时指针不动说明
正常
线圈短路
该相开路
该相搭铁
发电机转子绕组断路短路可用万用表检查若是转子线圈良好则电阻值必定符合规定若是转子线圈有短路则电阻值比
发电机转子绕组短路断路可用万用表检查若是转子线圈良好则电阻值必定符合规定若 是转子线圈有短路则电阻值
小
大
一样
稍大
当汽车整流发电机上硅管与定子绕组连接时不可用检查发电机绝缘
电桥
电压表
万用表
兆欧表
用万用表测试发电机定子绕组时若每相阻值相等均为十几欧则说明
绕组是良好的
有一相短路
有一相断路
有一相是好的
用万用表测得的交流发电机定子绕组阻值在1kΩ以上则说明该绕组
有断路
有短路
搭铁
完好
用万用表查发电机转子绕组若阻值为0则表明转子绕组故障
断路
搭铁
两滑环短路(相通)
用万用表测量交流发电机转子绕组时其阻值应在范围内
0.5~1Ω
5~10Ω
50~100Ω
100~150Ω
用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时万用表指针均为零说明绕组
正常
定子短路
定子断线
中性点开路
发电机转子绕组断路短路可用万用表检查若是转子线圈良好则电阻值必定符合规定若是转子线圈有短路则电阻值比
发电机定子绕组有无断路可用万用表测出若用万用表测量的阻值为∞则说明绕组有断路之处
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蓄电池图形符号的长横线代表的是
发动机修理中利用率和工作效率较高的是扳手
常用的汽车发动机的凸轮轴上还装有驱动汽油泵的
不属于錾子的是
锉削加工时锉V形槽应用
曲柄连杆机构的活塞连杆组包括
连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力并通过活塞销和连杆传给
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由于活塞要承受汽缸内气体的压力直径为100mm的汽油机活塞在动力冲程开始时要承受约的气体压力
汽车维修电工在实际工作中不能用来剥线皮的钳子是
三相绕组连接的图形通常为星形接法和接法
曲轴由曲轴前端曲轴销曲柄主轴颈和组成
锯切薄壁管子应用锯条
飞轮的主要功用是将在做功行程中输入曲轴的动能的一部分贮存起来克服其他行程阻力保证曲轴的旋转角速度和输出转矩
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大多数汽油机上凸轮轴是用一对正时齿轮由驱动
曲轴的曲拐由两个主轴颈和曲柄夹着组成
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锉刀的种类很多每10mm长度上有4~12齿的为
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用钢锯锯切铝合金塑料等材料应用锯条
在工作中用来剥线皮的钳子是
如果在可变电阻的图形符号上带有箭头的斜线所得的图形就成为电阻符号的图形
有一种图形中间有铁芯左边有一组绕组右边的一组绕组中间又引出一根导线其代表图形
属于曲柄连杆机构的是
汽车电工常用的活动扳手是
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