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一多层建筑，两侧均有纯地下车库，筏板基础与主楼相连，基础埋深8m，车库上覆土厚度3m，地下水位为地面下2m，基坑施工期间采取降水措施。主体结构施工完成，地下车库上部土方未回填时，施工单位擅自停止抽水...

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某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库如图所示两部分地下结构相互连接均采用筏形基础基础埋深为室外地面

285kPa 293kPa 300kPa 308kPa

某高低层一体的办公楼采用整体筏形基础基础埋深7.00m高层部分的基础尺寸为40m×40m基底总压力p

(A) 48 kPa (B) 65 kPa (C) 80 kPa (D) 95 kPa

某地下车库采用筏板基础基础宽35m长50m地下车库自重作用于基底的平均压力pk=70kPa埋深10

0.22m 0.33m 0.38m 0.70m

某上部建筑的地下车库全埋入土中采用筏型基础持力层为卵石若地下水位上升超过设计抗浮水位最有可能出现的

上浮变形倾覆下沉变形侧移滑动

某高低层一体的办公楼采用整体筏形基础基础埋深7.0m高层部分基础尺寸为40m×40m基底压力430

某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库两部分地下结构相互连接均采用筏基基础宽12m基础埋深在室外地面

某30层带裙房的高层建筑场地地质条件自上而下为淤泥质软土厚20m中等压缩性粉质黏土粉土厚10m以下为

适当增加地下车库埋深，添加铁砂压重加大车库埋深，车库顶覆土设置抗浮桩加大地下车库基础板和楼板厚度

某30层带裙房高层建筑场地地质条件自上而下为淤泥质软土厚20m中等压缩性粉质黏土粉土厚10m以下为基

适当增加地下车库埋深，添加铁砂压重加大车库埋深，车库顶覆土设置抗浮桩加大地下车库基础板和楼板厚度

某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库两部分地下结构相互连接均采用筏基基础宽12m基础埋深在室外地面

基础方案选择时下列哪些选项是可行的?

无筋扩展基础用作柱下条形基础条形基础用于框架结构或砌体承重结构筏形基础用于地下车库独立基础用于带地下室的建筑物

某30层带裙房高层建筑场地地质条件自上而下为淤泥质软土厚20m中等压缩性粉质黏土粉土厚10m以下为基

适当增加地下车库埋深，添加铁砂压重加大车库埋深，车房顶覆土设置抗浮桩加大地下车库基础板和楼板厚度

某地下车库采用筏板基础基础宽35m长50m地下车库自重作用于基底的平均压力pk=70kPa埋深10

0.22m 0.33m 0.38m 0.70m

某高低层一体的办公楼采用整体筏形基础基础埋深7.0m高层部分基础尺寸为40m×40m基底压力430

一多层建筑两侧均有纯地下车库筏板基础与主楼相连基础埋深8m车库上覆土厚度3m地下水位为地面下2m基坑

如下图所示某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库两部分地下结构相互连接均采用筏基基础埋深在室外地面以

285kPa 293kPa 300kPa 308kPa

一多层建筑两侧均有纯地下车库筏板基础与主楼相连基础埋深8m车库上覆土厚度3m地下水位为地面下2m基

A B C D

某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库两部分地下结构相互连接均采用筏基基础宽12m基础埋深在室外地面

一多层砌体结构住宅的基础为筏板基础地基土为砂土上部建筑重心与筏板形心重合则下列地基反力分布何种说法是

底板中心反力大，周边小底板上各点反力为等值底板中心反力小，周边大周边反力为零，中心为最大，直线分布

某高层筏板式住宅楼的一侧设有地下车库两部分地下结构相互连接均采用筏基基础宽12m基础埋深在室外地面

290kPa 280kPa 300kPa 270kPa

某高层建筑采用天然地基筏板基础基础埋深7.0m在高层一侧有一2层地下车库车库每层自重25kN/m2

6.0m 3.9m 7.0m 6.4m

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