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轨道车在沿线车站过夜时应以()信号灯光防护。
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轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案
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不属于听觉信号
号角
响墩发出的音响
机车、轨道车的鸣笛声
信号灯
轨道车在沿线各站停车过夜时必须采取措施
防溜
防火
防寒
安全
重型轨道车应配备防护信号灯盏
轨道车匕常备的行车信号用品双面红色用于停车过夜信号灯数量为
1盏
2盏
3盏
4盏
重型轨道车应配备手信号灯盏
车辆的灯光信号装置主要包括
转向信号灯
制动信号灯
报警信号灯
倒车信号灯
示廓信号灯
灯光信号装置主要包括等
转向信号灯
制动信号灯
报警信号灯
示廓信号灯
不属于听觉信号的是
号角
响墩发出的音响
机车、轨道车的鸣笛声
信号灯
可见光污染的污染源有
控制不当的路灯
夜间迎面驶来的汽车灯光
车站过多闪动的信号灯
红外光
紫外光
在夜间有车线引导接车手信号的正确显示方式为
手信号灯的绿色灯光在身体上部左右摇动,当列车接近时,再缓缓下压数次;
手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动,当列车接近时,再缓缓下压数次;
手信号灯的绿色灯光在身体下部缓缓下压数次,当列车接近时再左右摇动;
手信号灯的绿色灯光在身体下部左右摇动。
本区间无车轨道空闲但信号灯显示红色原因可能是
轨道断裂
信号灯显示
供电设备故障
以上都是
防护专用备品主要包括
视觉信号
听觉信号
信号工具
信号灯光
轨道车上常备的行车手信号灯数量为
1盏
2盏
3盏
4盏
重型轨道车在沿线各站行车过夜时必须采取防溜措施车上应有留守人员并以防护其余人员可到附近行车公寓食宿或
轨道车备品要求有手信号旗面红黄各一半手信号灯3盏红黄白三显示信号灯盏双面红色用于停车过夜号角三个火炬
轨道车在沿线各站停车过夜时必须采取措施
防溜
防火
防寒
防爆
重型轨道车在沿线各站停车过夜时必须采取防溜措施车上应有留守人员并以防护其余人员应到附近行车公寓食宿或
听觉信号号角口笛和列车轨道车鸣笛
信号旗
响墩
信号灯
移动信号牌
轨道车在沿线停留过夜时应执行什么规定
轨道车转线转入的股道存放不了轨道车组时司机应及时通知
车站值班员
车站调度员
信号员
调车长
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液力传动轨道车它的换向是由完成的
NTA-855型柴油机连杆组装后的轴向间隙为mm
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为mm
目前轨道车有机械传动和两种
大修后轮缘厚度应为mm
充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要
向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证为
是在季节温度变换时进行的一种适时性保养
为了提高发动机气缸的耐磨性在制造机体的灰铸铁中加入镍铜铬磷等
重型轨道车每行驶2个定期保养里程或行驶满1年必须对进行一次探伤检查
当活塞位于上止点时活塞顶面以上的空间称为
NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为N•m
使用半自动闭塞法行车时列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进入区间
气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行的主要依据
NTA-855型柴油机在装密封胶圈的部位不圆度不能大于mm
在变速换挡时利用离合器暂时分离的接合来完成变换速度的需要
曲轴是发动机的主要零件发动机输出的是通过曲轴完成的
活塞移动能达到的最上端位置称为
大修后的车辆应进行不小于的路试
喷油泵是柴油机中最主要的组成部分
项修是根据轨道车的实际技术状态有对某些决成进行的修理和更换工作
大修修竣后的轨道车均应按规定进行后方可组织验交
柴油发动机都采用__喷射的方法在压缩过程才把柴油喷入气缸
喷油器的作用是将柴油雾化成后喷到燃烧室中去
全程离心式调速器能控制柴油发动机在允许转速范围内的下稳定地工作
当发动机达到一定功率时功率不再与转速成地增加
当发动机气缸磨损到一定程度后其显著降低
进站出站进路信号机及线路所的通过信号机均以显示为定位
NTA-855型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为N•m
作业标设在施工地点两端m处
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