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调质解决 淬火解决 淬火+中温回火 渗碳+淬火+低温回火
表面具有高硬度 心部具有足够的韧性 心部具有足够强度 淬透性差 渗碳性高
较高的表面硬度 较好的耐磨性 较大的体积 足够的冲击韧性
主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。 表面进行过渗碳处理，表面材料具有较高的韧性和耐磨性。 表面具有较高的硬度和耐磨性，多用来制造齿轮、传动轴等。 40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。
淬火+中温回火 调质处理 渗碳+淬火+低温回火 表面淬火
硬度，膨胀系数； 硬度，抗拉强度； 硬度，冲击韧性；
抗拉强度、冷弯性能、冲击韧性 冷弯性能、冲击韧性、硬度 冷弯性能、焊接性能 抗拉强度、冷弯性能、冲击韧性、硬度
调质解决 表面淬火 渗碳+淬火+低温回火 淬火+中温回火
强度、硬度也越高，塑性及冲击韧性也升高 强度、硬度也越高，塑性及冲击韧性则下降 强度、硬度也越低，塑性及冲击韧性也下降 强度、硬度也越低，塑性及冲击韧性则升高
淬火+中温回火 调质处理 渗碳+淬火+低温回火 表面淬火
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