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按规定SBT的油轮,在正常压载状态下,其尾倾应()。

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正浮  首倾  较大尾倾  较小尾倾  
在船首区加压载水  将中区压载水调至首区  将尾部压载水调至中区  A 或 B  
保证排净压载水  使主辅机运转良好  保证船舶的稳性  保证船舶的总纵强度  
首部压载水移至中区  压载水加在首部  压载水加在中区  压载水加在尾部  
尾吃水总应大于首吃水  尾吃水总应小于首吃水  尾吃水等于首吃水  
将首区货物移至中区  将中区双层底加满压载水  将首尖舱加满压载水  将中区底舱货物移至首区二层舱"  
正浮  首倾  较大尾倾  较小尾倾  
清洁压载舱  专用压载舱  排油监控装置  油水分离器  
压载水加在中区  压载水加在首部  压载水加在尾部  尾部压载水移至中区  
正常压载  大风浪  吃水受限  
大于1.5%Lbp  不大于1.5%Lbp  不大于2.5%Lbp  大于2.5%Lbp  
不小于2.0+0.015L  不小于等于2.0+0.02L  不大于2.0+0.02L  
清洁压载舱  专用压载舱  排油监控装置  油水分离器  
保证排净压载水  使主辅机运转良好  保证船舶的稳性  保证船舶的总纵强度  
压载水加在中区  压载水加在首部  压载水加在尾部  尾部压载水移至中区"  
应经过水油分离器排放  不得排入海洋  送岸上处理  可直接排入大海  
在船首区加压载水  将中区压载水调至首区  将尾部压载水调至中区  A 或 B"  

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