在河床不对称的运河中航行应保持船位在___

船舶在水深分布相等的运河中航行若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:

船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央

在狭水道中航行的船舶顶流过弯时船位应保持在水道的

中央略偏凹岸一侧中央略偏凸岸一侧中央以上均可

船舶在雾中航行除应按照雾中航行要点进行操作外驾引人员还应做到.

能熟练运用雷达定船位、选航向会使用雷达航行参考图 AB都对 AB都不对

单车船在运河中航行严重偏转时可用纠正

在减速的同时抛下偏转相反一舷的锚在加速的同时抛下偏转相反一舷的锚在减速的同时抛下偏转一舷的锚在加速的同时抛下偏转一舷的锚

在航行中船舶在下列哪些情况下需要机动用车______ Ⅰ即将进港Ⅱ大风浪中Ⅲ过运河 Ⅳ进入狭水道Ⅴ雾

Ⅰ+Ⅱ++Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ++Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ 以上全部

运河中航行选定航速应考虑.Ⅰ.限速规定Ⅱ.舵效Ⅲ.船舶机动性Ⅳ.营运效率

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

船舶在水深分布相等的运河中航行若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时____

船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央

运河中航行选定航速应考虑Ⅰ限速规定Ⅱ舵效Ⅲ船舶机动性Ⅳ营运效率

Ⅰ～Ⅲ Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ Ⅰ～Ⅳ

在狭水道中航行的船舶顺流过弯应使船位保持在水道的

中央中央略偏凸岸一侧中央略偏凹岸一边 A\B\C均可

在狭水道中航行的船舶顺流过弯时船位应保持在水道的

中央略偏凹岸一侧中央略偏凸岸一侧中央以上均可

当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时或当船舶在斜浪中航行时都会在船体上产生作用称为

纵向强度横向强度扭转强度局部强度

梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称操舵者应采取的方法使船队保持在预定航向上航行

稳舵回舵正舵压舵

船舶在运河中航行要注意控制航速的原因有

防船波波及两岸防船尾吃水增大，易擦河底威胁小农船安全以上都对

单车船在运河中航行一般偏转时可用纠正

车、舵短链抛锚车、舵、锚车、舵、锚、拖船

在河床不对称的运河中航行应保持船位在.

水面的中线上航道的中线上航道的中线右侧水面的中线右侧

在不对称三相四线制供电电路中中性线的作用是

消除中性点位移保持线路对称使不对称负载上获得的电流基本对称使不对称负载上获得的电压基本对称

AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为

DR SP FR PR

单车船在运河中航行严重偏转时可用____纠正

在减速的同时抛下偏转相反一舷的锚在加速的同时抛下偏转相反一舷的锚在减速的同时抛下偏转一舷的锚在加速的同时抛下偏转一舷的锚

三相四线制供电系统中中线的作用是

使星形连接的不对称负载的相电压保持对称使星形连接的不对称负载的相电流保持对称使星形连接的不对称负载的线电压保持对称使星形连接的不对称负载的线电流保持对称

AMVER船位报告系统中航行计划报告的表示符号为

DR SP FR PR

在河床不对称的运河中航行，应保持船位在(　)。

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在河床不对称的运河中航行，应保持船位在__( )__。

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