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气阀间隙需在柴油机冷态下测量 气阀间隙数值应按说明书规定调整 测量时将塞尺用力向下压紧, 以免产生误差
四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙 气阀与阀座之间的间隙 气阀与导管之间的间隙
四冲程柴油机气缸盖必须安装进气阀 四冲程柴油机气缸盖必须安装喷油器 四冲程柴油机气缸盖可以不安装进气阀
适当增大气阀重叠角 适当增大气阀重叠角 适当增大 __________气阀间隙 适当减小气阀间隙
气阀间隙过大 气阀间隙过小 喷油器故障 喷油泵故障
进、 排气定时可调 仅排气阀定时可调,可以调整在进气之前开,也可调整在进气之后开 进气定时是关于下止点对称的,排气定时不能对称 柴油机工作时进、 排气定时不随转速变化
气密性更可靠 使用寿命更长 拆装修磨气阀不需吊出气缸盖 气阀间隙调整工作更简单
四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点前关闭 四冲程柴油机进气阀是在进气行程的下止点后关闭 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点后关闭 四冲程柴油机进气阀是在膨胀行程的上止点前关闭
气阀间隙需在柴油机冷态下测量 气阀间隙数值应按说明书规定调整 调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上 测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差
影响进、 排气阀的启闭定时 阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损 柴油机发出强烈的噪声 压缩时漏气,压缩终点压力、 温度降低
气阀与阀座之间的间隙 气阀与导管之间的间隙 气阀的热胀间隙 在柴油机热态下气阀阀杆顶端与臂端头之间的间隙
小型柴油机进气阀 小型柴油机排气阀 中大型柴油机进气阀 中大型柴油机排气阀
气阀的热态间隙 气阀与阀座之间的间隙 气阀与导管之间的间隙 在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙 柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
供油定时调整好以前 供油定时调整好以后 气阀间隙调整好以前 气阀间隙调整好以后
适当增大气阀重叠角 适当增大气阀重叠角 适当增大气阀间隙 适当减小气阀间隙