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增压四冲程柴油机的进气温度高 增压四冲程柴油机的进气压力高 增压四冲程柴油机的燃烧室容积大 增压四冲程柴油机的转速高
进排气凸轮在圆周方向不重叠 非增压柴油机重叠25°~50° 增压柴油机重叠40°~65° 非增压柴油机重叠40° ~65°
利用气重叠角可实现燃烧室扫气 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
适当增大气阀重叠角 适当增大气阀重叠角 适当增大 __________气阀间隙 适当减小气阀间隙
气阀间隙过大 气阀间隙过小 喷油器故障 喷油泵故障
Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
增压式四冲程柴油气阀重叠角较大 增压式四冲程柴油气阀重叠角较小 增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大 A+C
小型柴油机进气阀 小型柴油机排气阀 中大型柴油机进气阀 中大型柴油机排气阀
气阀重叠角较小,排气不畅 气阀重叠角较大,排气不畅 气阀重叠角较小,排气倒流 气阀重叠角较大,排气倒流
柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙 柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机高 增压型柴油机的机械效率比非增压型柴油机低 增压型柴油机的机械效率与非增压型柴油机相同 柴油机的机械效率与增压度无关
适当增大气阀重叠角 适当增大气阀重叠角 适当增大气阀间隙 适当减小气阀间隙
相等 非增压机大于增压机 增压机大于非增压机 无规律
可实现燃烧室扫气 有利于新鲜空吸入 只有四冲程柴油机才有 只有二冲程柴油机才有 非增压机大于增压机 增压机大于非增压机