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机组空中处置劫机事件时,机组应尽最大可能保护驾驶舱,可采用放置障碍 物等办法,不让歹徒接近或冲入驾驶舱。()

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保证旅客、机组和飞机安全  坚决斗争  谈判优先于武力处置  服从指挥  
用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话  用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话  用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知  用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话  
按规定领取器械,按规定着装并携带有关证件和统一配备的器械、箱包  按规定监护驾驶舱门,禁止无关人员进入驾驶舱  根据飞行任务与机组共同制定本次航班预案  辅助机组人员工作  
正常情况下,进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式  非正常情况下,如劫机、发现爆炸物等联络方式  起飞和着陆,及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复  确定颠簸信号(明确轻、中、重度颠簸信号)  
空中处置劫机事件应尽最大可能保护驾驶舱  在劫机者确有爆炸物、杀伤力强的武器或者劫机者人数众多的情况下,如没有即刻的机毁人亡危险的,机组应立即采取空中反劫机措施  航空器遇劫时,起飞地机场应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况  航空器遇劫时,民航处置组应了解航空器机务状况、油量情况等内容  
航空器在地面尚未起飞的,机组应立即采取果断措施予以制止  飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即采取果断措施予以制止  空中制止后应迅速将信息传递到地面  飞行中强行冲击驾驶舱的,使用非法干扰行为处置程序  
机组尽快将航空器下降到安全高度,进行释压  乘务组注意稳定旅客情绪  机组尽最大可能保护驾驶舱  以油量不足或天气、资料等原因与劫机者周旋  
只能由驾驶舱机组  驾驶舱机组和乘务长  
歹徒虽手持刀具挟持人质相威胁,而没有其它凶器和爆炸物、危险品以及同伙  歹徒强行要求机组飞往无法到达的目的地  因油量不足或天气、数据等原因,不能保证飞机安全到达歹徒要求的目的地  歹徒手持凶器、爆炸物已进入并控制驾驶舱  

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