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柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时，有可能产生活塞断裂。

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柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于

活塞环严重磨损活塞环没有卡住活塞五位置没有重合活塞与汽缸套间隙过小

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为

间隙配合过盈配合过渡配合较大过盈配合

在柴油机中当活塞销固定在连杆小头上时活塞销与连杆小头内孔为

过盈配合间隙配合固定连接松散连接

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环

搭口间隙平面间隙环槽间隙

柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合允许有轻微间隙

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为

间隙配合过盈配合过渡配合

进行柴油机配气定时检查前应先

调整机油压力调整供油提前角调整汽缸、活塞配合间隙将各缸气门间隙调整合格

柴油机上．利用修配互换法实行配合的是

活塞销与活塞销孔汽缸套与活塞裙部喷油器的针阀与针阀体气门间隙的调整

柴油机活塞环的闭口间隙是指

自由状态下的间隙安装到活塞上的间隙在汽缸中的间隙在汽缸磨损最小（或未磨损）处的间隙

柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙工作时由于燃气压力和连杆侧向力的作用使活塞对汽缸套一侧产生冲击而

变大变小不变变大或变小

关于柴油机活塞销与销座孔在常温下是过渡配合承诺有轻微间隙

对于柴油机活塞销与销座孔在常温下是允许有轻微间隙

间隙配合过渡配合过盈配合过量配合

在安装柴油机过程中当机体座面与支架平面间出现局部间隙时利用螺栓硬性旋紧将造成

机体裂纹汽缸套裂纹汽缸盖裂纹活塞断裂

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为

间隙配合过盈配合过渡配合无所谓

活塞与汽缸套间隙过大时柴油机将产生现象

冒灰烟冒黑烟冒白烟冒蓝烟

下列选项不是柴油机活塞断裂产生的原因的是

缸套与活塞的配合间隙过大柴油机长期超负荷工作活塞过热活塞骤冷

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当间隙过大使气门运动时产生摆动冲击造成磨损不均匀引起漏油漏气甚

气门弹簧气门座活塞汽缸垫

柴油机表现为汽缸密封不严压缩压力过低

活塞环开口错开活塞与汽缸套间隙小气门有适用间隙汽缸盖垫片损坏

柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合

在柴油机中当活塞销固定在活塞销座上时活塞销与销座为

间隙配合过盈配合松散连接固定连接

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