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泊位前停泊水域的深度应保证在( )时,满载的船舶能安全停靠。
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港口与航道工程(一建)《单选题》真题及答案
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某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
22.9
20.5
17.6
27.9
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
0.443
0.696
0.718
0.832
为了保证船舶安全停泊及装卸港内水域稳静需修建.
防波堤
港池
航道
码头
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
最理想的是等于1
最理想的是接近1
越接近1越好
不能大于1
泊位前停泊水域的深度应保证在时满载的船舶能安全停靠
设计高水位
平均水位
设计低水位
平均水位乘潮
甲乙两艘船驶向一个不能同时停泊两艘轮船的码头停泊它们在一个昼夜内到达的时刻是等可能的如果甲船停泊的时
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
装卸前后的准备、结束时间
纯装卸时间
补给供应时间
例行装卸时间
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
52.81
53.12
54
54.12
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
5
5.2
5.4
5.98
我航行港澳小型船舶出入境时应在指定的码头停靠如移动泊位应及时报告边防机关
码头上停靠船舶的位置称为泊位一个泊位可供船停泊
1艘
2艘
3艘
4艘
甲乙两艘货轮都要在某个泊位停靠6小时假定它们在一昼夜的时间段中随机到达试求两船中有一艘在停泊位时另一
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
30
30.48
31
32
某码头有三个泊位一个月30天内停靠4艘船舶其中3艘各占用一个泊位均停泊90小时装卸65小时另一艘占用
22.2
22.9
31.9
34.7
625 根据我国海船船员值班规则的规定下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的职责 ________ Ⅰ.防止
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
7.42
8.42
9.42
10.42
下列关于水上作业错误的安全要求有
工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业
工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配臵号灯或号型
水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业
在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道
工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航
某杂货泊位接卸1万吨级杂货船已知该泊位装卸钢材的效率为1800吨/天装卸木材的效率为1000吨/天船
7
8
9
10
游艇在航行中不得在哪些水域临时性停泊①船舶定线制区②主航道 ③锚地④渡口附近水域⑤交通管制区⑥禁航区
①②③④⑤⑥⑦⑧
①②④⑤⑥⑦⑧
②③④⑤⑥⑦⑧
①②③④⑤⑥⑦
下列关于水上作业错误的安全要求有
工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业
工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型
水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业
在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道
工程船舶在核定作业水域内施工时应对闭通航
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背景资料某港建一座沉箱重力式码头经招标投标建设单位业主与某中标施工单位甲公司签订了施工承包合同合同规定1采用单价合同每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价按合同单价降低10%计算2建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司乙公司施工并要求甲公司给予人工配合配合工作的人工费50元/工日窝工人工费20元/工日配合工作的管理费为人工费的20%基床抛石的合同工程量为30000m3综合单价为180元/m3码头主体工程的主要工序有沉箱预制沉箱盖板预制基床抛石基床整平基床夯实沉箱下水拖运基槽挖泥沉箱存放沉箱安放填料沉箱盖板吊运沉箱盖板安装封顶基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班甲乙公司经协商在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列工程施工中发生了如下一些事件1沉箱盖板预制中因混凝土强度不足致使沉箱盖板预制吊运和安装封顶工作推迟了1.5周期间甲公司配合用工30个工日窝工6个工日2由于设计变更基床抛石工程量增加到了36000m33为保证沉箱安放后的稳定性甲公司决定将抛石基床宽度内外侧各增加0.5m由此增加抛石量300m34在该项目中的基床抛石夯实工作完成后甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械经核算完成该项目增加工作需1周时间施工机械10个台班人工10个工日该项工作的管理费为人工费的80% 根据背景资料画出码头主体工程主要工序的施工计划双代号网络图并标出关键线路
某外海码头工程水位变动区钢筋混凝土的主体结构箍筋直径为8mm该结构的主筋保护层最小厚度应为
背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工按业主提供的地质资料航道疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土航道挖槽段长14km底宽250m设计水深12.5m施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸施工时的时间利用率为60%综合单价15元/m3港池长550m宽230m设计底标高-14.5m采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地施工时的时间利用率为50%综合单价24元/m3疏浚施工期间航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂宽20m顶部水深10m土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土4500m3耙吸挖泥船无法挖除为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地施工时的时间利用率为40%对此施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求耙吸式挖泥船进行挖运抛施工作业时使用了船上哪些疏浚设备构件
背景资料某港建一座沉箱重力式码头经招标投标建设单位业主与某中标施工单位甲公司签订了施工承包合同合同规定1采用单价合同每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价按合同单价降低10%计算2建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司乙公司施工并要求甲公司给予人工配合配合工作的人工费50元/工日窝工人工费20元/工日配合工作的管理费为人工费的20%基床抛石的合同工程量为30000m3综合单价为180元/m3码头主体工程的主要工序有沉箱预制沉箱盖板预制基床抛石基床整平基床夯实沉箱下水拖运基槽挖泥沉箱存放沉箱安放填料沉箱盖板吊运沉箱盖板安装封顶基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班甲乙公司经协商在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列工程施工中发生了如下一些事件1沉箱盖板预制中因混凝土强度不足致使沉箱盖板预制吊运和安装封顶工作推迟了1.5周期间甲公司配合用工30个工日窝工6个工日2由于设计变更基床抛石工程量增加到了36000m33为保证沉箱安放后的稳定性甲公司决定将抛石基床宽度内外侧各增加0.5m由此增加抛石量300m34在该项目中的基床抛石夯实工作完成后甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械经核算完成该项目增加工作需1周时间施工机械10个台班人工10个工日该项工作的管理费为人工费的80% 甲公司可以提出索赔要求的事件中工期索赔各是多少天总工期有何变化
海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩为基桩承台顶标高+5m底标高+1.5m工程设计高水位+3.0m设计低水位+1.0m钢材在海水中的腐蚀速度如下表为保证钢管桩使用20年钢管桩壁厚的富余量至少应为mm
建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为调解和民间调解
对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固下列加固工艺中不宜使用的是
钢筋混凝土结构中钢筋的混凝土保护层厚度是指
在软土地基上建斜坡结构防波堤堤心抛石有挤淤要求抛石顺序应
背景资料某港建一座沉箱重力式码头经招标投标建设单位业主与某中标施工单位甲公司签订了施工承包合同合同规定1采用单价合同每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20%以上的部分调整单价按合同单价降低10%计算2建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司乙公司施工并要求甲公司给予人工配合配合工作的人工费50元/工日窝工人工费20元/工日配合工作的管理费为人工费的20%基床抛石的合同工程量为30000m3综合单价为180元/m3码头主体工程的主要工序有沉箱预制沉箱盖板预制基床抛石基床整平基床夯实沉箱下水拖运基槽挖泥沉箱存放沉箱安放填料沉箱盖板吊运沉箱盖板安装封顶基床整平工作的施工机械台班费1400元/台班甲乙公司经协商在施工组织设计中安排各工序的工时如下表所列工程施工中发生了如下一些事件1沉箱盖板预制中因混凝土强度不足致使沉箱盖板预制吊运和安装封顶工作推迟了1.5周期间甲公司配合用工30个工日窝工6个工日2由于设计变更基床抛石工程量增加到了36000m33为保证沉箱安放后的稳定性甲公司决定将抛石基床宽度内外侧各增加0.5m由此增加抛石量300m34在该项目中的基床抛石夯实工作完成后甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械经核算完成该项目增加工作需1周时间施工机械10个台班人工10个工日该项工作的管理费为人工费的80% 甲公司因施工中发生事件的影响结算工程费较原合同工程费有何变化
背景资料某海港新建顺岸式码头长802m宽40m码头岸坡港池及航道疏浚工程量160万m3岸坡土质为淤泥质黏土设计坡比14坡面为块石护面码头采用直径1000mmPHC桩基础.现浇混凝土桩帽上部结构为预制纵横梁及面板现浇码头面层本工程所有预制构件均由业主按需供应工程资料显示本工程所在地每年6~9月为台风多发期在该工程附近有一处防台锚地本工程所用工程船舶自航2h拖航3h可到达该锚地经业主等单位批准的施工组织设计中关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一表一所配拖轮均具有拖带大型船舶能力每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力本工程所配船舶设备运行正常性能良好在大型施工船舶拖航和调遣时应由谁担任该船组的拖航总指挥其职责是什么
整治口门内分汊河段的浅滩宜选择的汊道为主航道
高桩码头施工期岸坡稳定性验算在考虑了各种受荷情况下应与组合验算
背景资料某施工单位经过招标投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工按业主提供的地质资料航道疏浚土为天然重度1.70t/m3的淤泥质土港池疏浚土为天然重度1.92t/m3的硬黏土航道挖槽段长14km底宽250m设计水深12.5m施工单位选用4500m3耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸施工时的时间利用率为60%综合单价15元/m3港池长550m宽230m设计底标高-14.5m采用4m3铲斗挖泥船配以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地施工时的时间利用率为50%综合单价24元/m3疏浚施工期间航道距里端2km处发现一横越航道的下卧硬土埂宽20m顶部水深10m土质为天然重度1.92t/m3的硬黏土4500m3耙吸挖泥船无法挖除为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3铲斗挖泥船并辅以500m3自航驳和1000m3/h吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地施工时的时间利用率为40%对此施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求如何确定索赔费用中的变更后综合单价
背景资料某港进港航道疏浚工程疏浚工程量为65万m3施工地点至抛泥区的平均运距25km采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工工况为二级挖泥船重载航速8节轻载航速12节挖泥航速3节1节=1.852km/h挖泥装舱时间为50min调头抛泥等时间15min包括卸泥调头及上线时间等测得平均装舱量为2800m3/舱完成该施工任务需要多少天
海水环境中港航工程按耐久性要求混凝土的水位变动区是指
斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有
港航工程施工合同规定双方保险义务的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担
PHC桩的技术性能特点有
从事水上水下施工作业的施工作业者应该在规定的期限内向施工作业所在地的海事局提交水上水下施工作业申请申请流程包括
港口与航道工程费用索赔中额外工作索赔的计算基础价格是
我国南方海港的水位变动区当构件的箍筋为直径8mm时主筋保护层的最小厚度为
实时差分处理技术是GPS测量方法之一包括
背景资料沿海软土地区某吹填造地工程工程内容包括围堤吹填与软基处理围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤吹填面积50万m2原泥面标高-0.5m吹填至+3.5m含设计预留高度在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取0.6m吹填施工期原地基沉降量取0.4m吹填流失率取30%吹填区原淤泥质软土层厚度8~10m以下为持力层吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理吹填施工过程中由于取土区养殖户干扰监理工程师通知于2010年8月7日起暂停施工8月12日开始绞吸挖泥船利用停工机会进行检修8月15日监理工程师通知自8月22日起恢复施工但该绞吸挖泥船至8月25日才完成检修8月26日恢复施工施工单位在吹填区真空预压连续抽气3个月后向监理工程师提出停泵卸载此时实测地面连续10d平均沉降量为3mm/d由于取土区养殖户干扰造成停工可向业主索赔多少天工期索赔哪些费用
背景资料沿海软土地区某吹填造地工程工程内容包括围堤吹填与软基处理围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤吹填面积50万m2原泥面标高-0.5m吹填至+3.5m含设计预留高度在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取0.6m吹填施工期原地基沉降量取0.4m吹填流失率取30%吹填区原淤泥质软土层厚度8~10m以下为持力层吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理吹填施工过程中由于取土区养殖户干扰监理工程师通知于2010年8月7日起暂停施工8月12日开始绞吸挖泥船利用停工机会进行检修8月15日监理工程师通知自8月22日起恢复施工但该绞吸挖泥船至8月25日才完成检修8月26日恢复施工施工单位在吹填区真空预压连续抽气3个月后向监理工程师提出停泵卸载此时实测地面连续10d平均沉降量为3mm/d设计采用爆炸排淤填石法处理围堤软土地基是否合适简述理由
建设工程质量保证金管理暂行办法规定全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目按工程价款结算总额左右的比例预留保证金
在水运工程项目开工前建设单位应组织对单位工程分部工程和分项工程进行划分并报水运工程质量监督机构备案
背景资料某港进港航道疏浚工程疏浚工程量为65万m3施工地点至抛泥区的平均运距25km采用1艘4500m3自航耙吸挖泥船24小时全天候挖运抛施工工况为二级挖泥船重载航速8节轻载航速12节挖泥航速3节1节=1.852km/h挖泥装舱时间为50min调头抛泥等时间15min包括卸泥调头及上线时间等测得平均装舱量为2800m3/舱影响挖泥船施工时间利用率的主要客观因素有哪些
背景资料某海港新建顺岸式码头长802m宽40m码头岸坡港池及航道疏浚工程量160万m3岸坡土质为淤泥质黏土设计坡比14坡面为块石护面码头采用直径1000mmPHC桩基础.现浇混凝土桩帽上部结构为预制纵横梁及面板现浇码头面层本工程所有预制构件均由业主按需供应工程资料显示本工程所在地每年6~9月为台风多发期在该工程附近有一处防台锚地本工程所用工程船舶自航2h拖航3h可到达该锚地经业主等单位批准的施工组织设计中关于施工进度及主要船舶使用计划分别见图一表一所配拖轮均具有拖带大型船舶能力每个拖轮一次只能拖带任何一艘非自航船舶1000m3自航泥驳只具有拖带一艘1000t方驳的能力本工程所配船舶设备运行正常性能良好项目经理部在编制防台预案中针对本工程哪些工序应加强制定防台措施
高桩码头施工中在斜坡上沉桩时为使桩位符合设计要求应采取的方法
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