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货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须（）。

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车体落成后KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板隙不大于

0mm 0.2mrn 0.5mm 1mm

空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障

KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时其螺栓螺母安装后保证螺栓垂向移动量为须使用标准专用螺母并安装

车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直位移量为 P65等型车为1～3㎜须安装开口

1～3 ㎜ 2～4 ㎜ 3～5 ㎜ 4～7 ㎜

70型货车空重车自动调整装置的型号是

KZW-4G型 KZW-A型 TWG-1型 DKZW-4型

车体落成后Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为须安装开口销

1～3mm 2～4mm 3～5mm 4～7mm

车体落成后P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为须安装开口销

1~3mm 2~4mm 3～5mm 4～7mm

车体落成后P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直位移量为须安装开口销

1～3 ㎜ 2～4 ㎜ 3～5 ㎜ 4～7 ㎜

KZW-4KZW－4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求

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一级空重车调整装置二级空重车调整装置三级空重车调整装置多级空重车调整装置

货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为

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（3±1）mm （4±1）mm （54±1）mm （64±1）mm

KZW－A型货车空重车自动调整装置装车后调整拟制盘触头与横跨梁触板的间隙为

（3±1）㎜（4±1）㎜（5±1）㎜（6±1）㎜

空重车自动调整装置限压阀调整阀传感阀等阀破损横跨梁及座折断属于摘车临修故障

车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于

0mm 0.2mm 0.5mm 1mm

空重车自动调整装置的横跨梁两端支承在转向架的侧架上用螺栓定位定位螺栓的槽形螺母须并用开口销锁定

紧固留有3～5mm的间隙留有5～10mm的间隙留有10～15mm的间隙

铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型KZW-4G型TWG-1型等四种

车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于

0 ㎜ 0. 2 ㎜ 0. 5 ㎜ 1㎜

货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为

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