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应当和城市公共交通系统紧密结合 特大城市可设置多个铁路客运站 特大城市的铁路客运站应当深入城市中心边缘 中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心
铁路客运站布局要考虑旅客中转换乘的便捷 铁路客运站应布局在城市外围,用轨道交通与城市中心区相连 在城市的铁路布局中，场站位置起着主导作用 铁路场站的位置和城市规模、自然地形等因素有关
广场形态应与客运站用地形状相协调 人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突 功能分区明确，停车场地要适当分隔 注意美化环境，方便旅客休息
人流,车流不得交叉，各种不同车流避免冲突 功能分区明确，停车场地要适当分隔 广场形态应与客运站用地形状相协调 注意美化环境，方便旅客休息
《汽车旅客运输规则》 《道路旅客运输及客运站管理规定》 《汽车客运站收费规则》 《出租汽车旅游汽车客运管理规定》
汽车客运站是私营的交通基础设施 汽车客运站是道路旅客运输网络的结点 汽车客运站是道路运输经营者与旅客进行交易的场所 汽车客运站是培育和发展道路运输市场的载体
广场形态应与客运站用地形状相协调 人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突 功能分区明确，停车场地要适当分隔 注意美化环境，方便旅客休息
应当和城市公共交通系统紧密结合 特大城市可设置多个铁路客运站 特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘 中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区
客运站、货运站 货运站、客货运站 客运站、货运站、客货运站 客运站、客货运站
超大城市和特大城市的铁路客运站可引入城市中心地下布置 特大城市和大城市高速铁路客运站应与普速铁路客运站分开设置 特大城市和大城市根据城市布局可设置多个铁路客运站 中小城市铁路客运站--般采用尽端式的布局形式，以减少铁路对城市的分割 中小城市铁路客运站根据城市布局和铁路线网规划可布置在城区边缘
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