首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
道岔前端与另一道岔后端相连时,容许速度不不不大于120km/h线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可将前面道岔辙叉轨距加大为_______mm。
查看本题答案
包含此试题的试卷
铁路线路工技能考试《2021年新版铁路线路高级工题库(填空题)》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
道岔前端与另一道岔后端相连时尖轨尖端轨距可按不超过千分之递减
一
二
三
六
允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的 递减率向始端基本轨接头递减
3‰
4‰
6‰
8‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120Km/h的 道岔应按不大于______的递减率递减至基本轨接头
道岔前端与另一道岔后端相连时容许速度不大于120km/h的线路尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时可
1445mm
1439mm
1450mm
1441mm
道岔前端与另一道岔后端相连时尖轨尖端轨距递减率应
铁路线路修理规则规定对口道岔尖轨尖端轨距递减两尖轨尖端距离大于6m 允许速度不大于120km/h的道
尖轨前端与另一道岔后端相连时允许速度不应大于120km/h的线路尖轨尖端轨距递减率不应大于
2‰
3‰
4‰
6‰
尖轨尖端轨距加宽允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于 ‰的递减率递减至基本轨接头 条
6
3
5
1
道岔前端与另一道岔后端相连时允许速度不大于120km/h线路尖轨尖端 轨距递减率不应大于‰
6‰
5‰
4‰
3‰
2‰
1‰
一组道岔前端与另一组道岔后端相连时其尖轨尖端的轨距如何递减
普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨道岔允许速度不大于120km/h尖轨尖端轨距为mm
1435
1437
1445
1450
道岔前端与另一道岔后端相连时容许速度不不不大于120km/h线路尖轨尖端轨距递减率应不不不大于
1‰
2‰
3‰
6‰
道岔前端与另一道岔后端相连时允许速度不大于km/h线路尖轨尖端 轨距递减率不应大于6‰
120
110
100
90
80
60
道岔前端与另一道岔后端相连时如不能按6‰递减时可加大前面道岔的 辙叉轨距为
1435mm
1440mm
1441mm
1445mm
线路容许速度200km/h≥vmax>120km/h钢轨硬弯不不大于mm时应及时解决
0.3
0.5
1
2
以下说法错误的是
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于2‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于4‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于6‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于8‰的递减率向始端基本轨接头递减
允许速度不超过120km/h的线路,道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于3‰的递减率向始端基本轨接头递减
线路容许速度vmax≤120km/h钢轨硬弯不不大于mm时应及时解决
0.3
0.5
1
2
道岔前端与另一道岔后端相连时允许速度不大于120km/h的线路尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时可
1437mm
1441mm
1450mm
1453mm
允许速度不超过120km/h的线路道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于的递减率向始端基本轨接头递减
2‰
4‰
6‰
8‰
允许速度不大于120km/h线路道岔前端与另一道岔后端相连时尖轨尖端 轨距递减率不应大于6‰如不能按
1439
1441
1445
1450
1500
1561
热门试题
更多
曲线地段客货分线客运线路未被平衡欠超高普通应不不不大于mm
线路容许速度160km/h普通状况圆曲线或夹直线最小长度为m
尖轨非工作边与基本轨工作边最小距离为mm
弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为kN
某线路为直线上坡每500m水平距离高程是升1m则该线路坡度为
某曲线半径为800m实设超高为70mm通过曲线最高行车速度为100km/h则未被平衡欠超高为mm
某圆曲线测点正好在圆曲线始终点圆曲线筹划正矢80mm则圆曲线始终点正矢为mm
铺设混凝土枕地段路基有翻浆不均匀下沉及超过mm冻害时必要整治
在直线上超高顺坡有缓和曲线时不得不不大于mm
提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴不密贴时缝隙不不不大于mm
某一铁路线上曲线半径为600m列车通过该曲线时平均速度为66km/h则该曲线应设超高是mm
下列关于尖轨与基本轨不密贴因素论述是不易确切
两曲线间缓和曲线长度不得短于m
提速道岔尖轨设立两个牵引点采用分动外锁闭转换装置第一牵引点动程为mm
50kg/h钢轨12号道岔辙叉前长1849mm辙叉后长2708mm辙叉前开口量后开口量分别为
提速道岔改道作业时应采用调节不同号码轨距块办法进行调节量局限性时可加垫片调节但厚度不得超过mm
段管线采用对称道岔不得不大于号
用于侧向通过列车速度50km/h以上至80km/h单开道岔不得不大于号
行车速度140km/h复曲线可不设中间缓和曲线两圆曲线最大曲率差为
某线路铺设60kg/m钢轨每根长度为25m配备轨枕46根接头轨缝采用8mm接头轨枕间距为540mm中间轨枕间距为mm
道岔前端与另一道岔后端相连时容许速度不不不大于120km/h线路尖轨尖端轨距递减率应不不不大于
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完容许速度不不大于120km/h线路顺坡坡度不应不不大于
钢轨折断不插入短轨原位焊复锯切伤损钢轨或者焊接接头锯切量为mm
提速道岔护轨顶面高出基本轨mm
下列关于防止整治尖轨跳动办法论述是不确切
曲线地段未被平衡欠超高普通应不不不大于mm
铺设木岔枕提速道岔两端各根地段轨枕不适当铺设混凝土枕
弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力不不大于等于kN
护轨平直段轮缘槽原则宽度为mm
60kg/m钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为mm
热门题库
更多
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员
货运安全员
货运值班员