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EQ1092F车的前轮外倾角为1°,主销内倾角为()°。
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汽车修理工考试《汽车修理工(中级)》真题及答案
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前轮前束与配合不当时将会造成前轮摆头
主销内倾角
主销后倾角
前轮外倾角
后轮外倾角
车辆转向沉重的原因主要是
前轮外倾角过大
主销后倾角过大
前轮内倾角过大
转向轮定位中的可使汽车自动回正
主销后倾角;
主销内倾角;
前轮外倾角;
前轮前束。
指车轮平面与地面垂线的夹角
前轮外倾角
主销内倾角
主销后倾角
前轮前束
EQ1092F车前轮外倾角为1°
载货汽车前轮定位中是可调整的
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前速
在汽车的纵向垂直平面内主销上部向后倾斜与垂线所形成的角称为
前轮外倾角
前轮内倾角
主销后倾角
主销内倾角
前轮前束是为了消除带来的不良后果
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾
轮胎磨损
在汽车横向平面内主销上部向内倾斜一个角度称为
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
前轮定位参数有
主销后倾角
前轮外倾角
前轮前束
主销内倾角
前轮向外倾斜前轮的旋转平面与纵向垂直平面之间形成一个夹角称之为
前轮外倾角
前轮内倾角
主销后倾角
主销内倾角
前轮定位参数说明正确的是
主销外倾角
前轮外倾角
前轮内倾角
前轮后倾角
在进行四轮定位调整过程中一般的调整顺序为
先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束
先调后轮外倾、前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束
先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束,再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾
先调前轮外倾和前轮前束,再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
由前梁设计保证的转向轮定位参数是
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾
前轮前束
侧滑是综合作用的结果
前束
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
主销后倾角主销内倾角前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位
四轮定位包含了
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
后轮前束
转动汽车转向横拉杆可以调整
前轮前束
前轮外倾角
主销内倾角
主销后倾角
在前轮定位参数中对前轮摆振影响最大
主销内倾角
主销后倾角
车轮外倾角
前束值
具有防止轮胎偏磨和轮毂外轴承损坏的作用
主销后倾角
主销内倾角
前轮外倾角
前轮前束
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