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发动机热状态 进气歧管真空度 进气空气温度 节气门度
发动机的转速 滑油压力 发动机的进气温度 发动机的排气温度
发动机启动手柄 发动机启动电门 发动机启动手柄和发动机灭火手柄 发动机启动电门和发动机灭火手柄
发动机在慢车状态 发动机在部分功率以下 发动机在慢车状态,且与驾驶舱保持良好通话 发动机起动后,不能接近发动机
发动机温度下降 浇水使温度下降 发动机怠速运转中 发动机停转后
发动机启动和怠速工况 中等转速、中等负荷工况 发动机冷却液温度低于65°C 急加速大负荷时
发动机启动后关驱动泵,检查电动泵 发动机启动后关电动泵,检查发动机驱动泵 发动机启动前检查两个泵的工作 发动机启动后依次接通和关断两泵,分别检查它们的工作情况
在发动机启动过程中,当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速 在发动机启动过程中,启动机停止工作时的转速 在发动机启动过程中,启动结束时的转速 在发动机启动过程中,涡轮开始输出功率时的转速
温度过低发动机不能启动 个别喷油器不工作,发动机不能启动 低压油路堵死,发动机无油,不能启动 调速器不工作不能启动
在发动机工作时 在发动机怠速时 在发动机启动时 在发动机启动持续时
”发动机过热”检查单 ”发动机火警、严重受损或分离”检查单 ”发动机滑油温度高”检查单 ”发动机失效/关车”检查单
只有在低慢车功率状态时,才能通过安全通道接近发动机。 为安全起见,在接近运转的发动机时,最好使用安全带,并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。 在高慢车功率状态时,可以通过安全通道接近发动机。 接近安全通道时,要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。
发动机滑油温度最高 发动机排气温度最高 发动机气缸头温度最高 发动机进气压力最高
受热机件的热量 发动机的热量 冷却水的热量 发动机机油热量
发动机冷转 再次启动发动机 发动机假启动 更换发动机