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CTCS3-300T型列控车载设备的STU-V单元共需要( )个MOBAD电池。
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信号工考试《铁路信号工(高速)动车组列控车载信号设备维修(中级)考试题库》真题及答案
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CTCS3-300T型列控车载设备在选择了CTCS-3等级的目视行车模式后需要 在秒内确认越行文本提
5
10
20
30
不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构
信息接收单元
制动接口单元
记录单元
司机监控
CTCS3-300T型列控车载设备的总电源断开时JRU设备跟随断电
CRH380B型动车组CTCS3-300T型列控车载设备JRU单元灯红灯亮表示总 线连接断开
EXT
REC
INFO
RUN
CTCS3-300T型列控车载设备的STU-V单元与GSM-R模块连接为方式
RS232
RS422
MVB
HTHERNET
CRH3型动车组CTCS3-300T型列控车载设备JRU单元+5V灯表示单元供电 正常
绿灯亮
绿灯灭
绿灯闪
红灯亮
CTCS3-300T型列控车载设备的VCU单元Err单元异常则灯位显示为
绿灯亮
绿灯闪
红灯亮
红灯闪
CTCS3-300T型列控车载设备的STU-V单元发生故障现象为
单电台
无法CTCS-3运行
故障停车
切系重启
CTCS3-300T型列控车载设备的STU-V单元由个模块组成
4
3
2
1
CTCS3-300T型列控车载设备TCR单元通过与C2CU模块通讯
主机板
滤波版
通讯板
测试版
CTCS3-300T型列控车载设备BTM单元S-c绿灯灭灯时表示
串口有数据通信
串口无数据通信
单元运行异常
单元未供电
CTCS3-300T型列控车载设备TCR单元在模块进行数据下载
通讯板
主机板
测试版
记录板
CTCS3-300T型列控车载设备在CTCS-3级模式下RBC允许调车请求后才能 进入调车模式
CTCS3-300T型列控车载设备中STU-V-N单元WA灯表示
模块应用程序运行正常
模块运行异常
单元供电
警告
CTCS3-300S型列控车载设备PDU单元为2路直流输入多路直流输出模块
CTCS3-300T型列控车载设备中BTM单元Mvb绿灯亮灯时表示
MVB通信正常
MVB通信异常
单元供电正常
单元未供电
CTCS3-300T型列控车载设备中BTM单元MVB绿灯灭灯时表示
MVB通信正常
MVB通信异常
单元供电正常
单元未供电
CTCS2-200H型列控车载设备的连续轨道电路信息接收单元需要CF卡记录数 据
CTCS3-300T型列控车载设备中MOBAD电池地址单元组成原件为锂电池其 可以安装于VCU单元上
CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元二者能否同时运行
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CRH380A/AL型动车组300T型列控车载设备DMI启机时间一般情况下约为1 分40秒至秒
ZPW-2000A闭环电码化发送低频频率为20.2Hz机车信号显示
CTCS2-200H型列控车载设备STM主机中有块电源板和解码板
TX98-3+型通用机车信号发码器测试ZPW-2000制式或UM71制式时发码器的 空载未接发码感应棒时输出电压调至左右
CTCS2-200C型列控车载设备的主机柜外部连接由顶部的个重载连接器插 座完成
列车在运行中以下哪个部件故障会导致LKJ报警
当机车信号显示B灯时LKJ-2000型列车运行监控记录装置语音提示
CTCS2-200C设备处于FS模式下且列车不处于停车状态如果机车信号为UU S码之后的无码设备允许列车以不超过80km/h的速度走行
是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前LKJ接收的机车信号信息为 停车信号含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号列车停车后需继续运行 越过该信号机时LKJ按照铁路技术管理规程有关规定监控列车运行的控制 过程
CTCS3-300T列控车载设备车载轮径值858mm调整为857.1mm时轮径参数应 改为
CTCS3-300S型列控车载设备DMI中由一系列不同坡度的长方形组成长方 形具有标准高度其宽度取决于到列车前端的距离和坡度延伸的长度
CTCS3-300T型列控车载设备TCR单元在模块进行数据下载
CTCS3-300S型列控车载设备可以在级CTCS-2级条件下控车
当CTCS-2级列控车载设备运行在完全监控模式缺失应答器的线路数据时 从已知线路数据的末端开始列控车载设备转入
CTCS3-300T列控车载设备由于车体施加制动造成无法制动测试DMI显示 种制动不成功显示语句
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于天因行车设备基础技术数据变化紧 迫频繁不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时由铁路局制定特别行车措施保 障运输安全
下列设备中属于计算机的输出设备的是
CTCS2-200C型列控车载设备检修时需要检查断路器及故障报警断路器是否 正常无现象
CTCS2-200C列控车载设备修改轮径参数电缆自带供电
串并联等效变换和电源变换都是用于之间的等效变换
以下哪一项不是CTCS2-200C型列控车载设备DMS的检修标准
以下措施不能防止计算机病毒的是
CTCS2-200C型列控车载设备检查DMI及LKJ显示器安装螺丝紧固良好显示 器无划痕无灰尘各部无损伤
动车组列控车载设备在有电作业完毕后到车辆部门办理
IC卡数据文件编制软件维护管理由负责有关参数由电务段机务段共 同确定
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接线与钢轨要可靠连接 塞钉与钢轨间电压降应小于
CTCS2-200C型列控车载设备BTM天线向地面发送电磁频率
CTCS3-300T型列控车载设备如果BTM加热超过℃则铍氧化物将会气化并 且扩散
列控中心为了满足控车要求需要从服务器等设备接口获得信息
DMS列控设备动态监测装置完成轨道电路信息采集解码任务
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