你可能感兴趣的试题
适应梁型：客运专线铁路双线简支箱梁 适应跨度：40m或32m或24m 适应最__曲线半径：正线2000m 适应最大纵向坡度：正线2% 适应海拔高度：≤4000m
40m，50m，20m 40m，50m，19.5m 50m，40m，20m 50m，40m，19.5m
可从实测时程信号中直接求取自振频率 可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时域法求取自振频率 可利用频谱分析法识别自振频率 可利用共振曲线求取自振频率
实测一、二阶竖向自振频率为5.50Hz和22.50Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度 实测一阶竖向自振频率为5.50Hz，则桥跨结构刚度约为计算刚度的1.1倍 实测一阶竖向自振频率为4.80Hz，可认为桥跨结构刚度大于计算刚度 实测一阶竖向自振频率为15.01Hz，该数据严重异常，须重新进行试验
可从实测时程信号中直接求取自振频率 可用滤波器对信号进行处理，得到单一频率的自振信号后，再利用时域法求取自振频率 可利用频谱分析法识别自振频率 可利用共振曲线求取自振频率
40m,50m,19.5m 50m,40m,20m 40m,50m,20m 50m,40m,19.5m
40m，50m，20m 40m，50m，19.5m 50m，40m，20m 50m，40m，19.5m
40～50N•m 40～60N•m 50～60N•m 50～70N•m
湘公网安备 43130202000226号