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根据锚段关节所占用的跨距数，可分为（）锚段关节。

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五跨绝缘锚段关节由两个锚柱两个外侧转换柱和转换柱共五个跨距组成

锚段关节的转换跨距中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距应较一般跨距缩减m或缩减原跨距的

锚段关节是实现锚段之间平稳过渡的设施可分为

五跨绝缘锚段关节转换跨距内两接触线等高且高度应符合设计要求允许偏差±mm

20 30 40 50

什么是锚段关节锚段关节有哪些作用

锚段与锚段之间的衔接部分称为

分段分相锚段关节绝缘关节

高速铁路设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件将跨绝缘锚段关节的

三四七八

锚段关节电连接应分别在转换柱到锚柱间的跨距内距转换柱处

5m 8m 1.5m 10m

锚段关节式电分相主要采用由两个组成的七跨绝缘锚段关节

锚段关节按照功能可分为与非绝缘锚段关节

绝缘锚段关节机械锚段关节分段锚段关节关节式分相

绝缘锚段关节的转换跨距和分相装臵所在的跨距应较正常跨距值缩小m

5-10 6-10 7-10 8-10

高速铁路接触线不允许有接头

正线锚段关节内工作支中心锚结跨距内

五跨绝缘锚段关节两组悬挂的转换点在中间跨距的中心这样就可以保证弹性良好

三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部范围内两接触线等高

1/2跨距 1/3跨距 1/4跨距 1/5跨距

锚段关节可分为绝缘锚段关节与

机械锚段关节导电锚段关节非绝缘锚段关节器件式锚段关节

三跨绝缘锚段关节两组悬挂的转换点在中间跨距的这样就能保证

锚段与锚段之间的衔接部分称为

绝缘锚段锚段关节双锚段锚段过渡

对锚段关节的要求是什么锚段关节有那些作用

电力机车在通过九跨电分相锚段关节时是在第跨距内的软性区过渡的这样可以保证过渡平稳

锚段关节的转换跨距中心锚节所在跨距以及其他特殊跨距应较一般跨距缩减或缩减原跨距的10％

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