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老杂轨地段钢轨探伤时,提高0°探头反射式探伤灵敏度,宜选择较( )的增 益量有利于钢轨螺孔裂纹发现。
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钢轨探伤工考试《练习题三》真题及答案
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遇老杂轨锈蚀严重钢轨所产生的轨头鄂部及侧面锈蚀波应适当调整水量大 小推行走出老杂轨地段后再恢复探伤灵
70角度的探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤主要探测伤损
轨头核伤
钢轨焊缝轨头夹杂
气孔
裂纹
轨底锈蚀
钢轨探伤中为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益
钢轨探伤0°度探头具有两种探伤功能
反射式
穿透式
脉冲
折射
发散
钢轨探伤仪中的0°探头具有穿透式和反射式两种探伤方法
钢轨探伤作业调节37°探头探伤灵敏度以进行探伤灵敏度标定标 准为螺孔最高点回波50kg/m轨增益14
钢轨标准螺孔
0.1
80%
16dB
0.2mm
在钢轨探伤中如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度
路局166号文件规定焊缝探伤现场作业前应进行探伤系统灵敏度校验具体 如下列要求回波波幅与该探伤系统在
K2.5探头在轨脚边横向测钢轨对边轨脚边
K1探头在钢轨轨面横向测轨头外侧下角
0°直探头在钢轨轨面测轨底
K1.5探头在轨脚边横向测钢轨对边轨脚边
钢轨探伤仪0°探头探伤基准灵敏度调节方法
钢轨探伤仪探伤灵敏度的调节包括
70°探头探伤灵敏度调节
37°探头探伤灵敏度调节
80°探头探伤灵敏度调节
45°探头探伤灵敏度调节
0°探头探伤灵敏度调节
遇老杂轨锈蚀严重钢轨所产生的轨头鄂部及侧面锈蚀波应适当调整 推行走出老杂轨地段后再恢复探伤灵敏度
探头位置
探伤灵敏度
水量大小
探头角度
哪种角度的探头采用横波在钢轨轨头内进行反射式探伤主要探 测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹渣气孔和裂纹等
GTS-60C钢轨探伤试块φ6mm横通孔和轨底φ10mm锥孔是用于调整钢轨探 伤仪0°探头通道的
信噪比
报警灵敏度
探伤灵敏度余量
探测范围
钢轨探伤仪探伤灵敏度的调节包括
70°探头探伤灵敏度调节
37°探头探伤灵敏度调节
80°探头探伤灵敏度调节
0°探头探伤灵敏度调节
30°探头探伤灵敏度调节
推行中如遇老杂轨锈蚀严重钢轨所产生的轨头鄂部及侧面锈蚀波应适当调 整探伤灵敏度推行走出老杂轨地段后再
钢轨轨顶焊补部位是钢轨最薄弱处所之一钢轨探伤仪在探伤灵敏度正常情况下一旦发现该部位穿透式失底波或反射
钢轨探伤管理办法中规定现场焊缝探伤前应进行探伤系统灵敏度校验0° 直探头在钢轨轨面测轨底要求回波波幅
为提高反射式探伤灵敏度宜选择较的增益量于钢轨螺孔裂纹发现
高
有利
低
不利
无
钢轨探伤中如何调整好0°探头通道的探伤灵敏度
对于水平裂纹和部分斜裂纹,采用反射式探伤方式,灵敏度应调整高一些
对于纵向裂纹采用穿透式探伤方式,灵敏度应调低一些
在CSK-1A试块B面上进行校对
在确定探伤灵敏度时应兼顾两种探伤方式的需要。在实际探伤中,一般使轨底波高达到80%时再释放6~10dB即可
在CSK-1A试块A面上进行校对
钢轨探伤中为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量降低
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钢轨探伤因避车或其它原因下道后再上道作业要注意不得漏探钢轨应确保 重复探伤一个探伤仪车身长度以上的钢轨
钢轨探伤小车走行部分尼龙轮校正不符合使用要求会影响探伤工作正常进 行
直接接触工件表面进行检测的探头称为接触式探头
斜楔块其作用是产生波型转换和改变声速传播方向
钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查
相同波型的入射角等于反射角
37°探头可以检出所有的螺孔斜裂纹
普速铁路和高速铁路并行地段普速铁路作业进出防护栅栏门必须严格执 行高速铁路登销记制度
使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时应加强对轨底热影响区裂纹和工厂焊钳口 部位的探测发现轨底回波应进行定位或校对以防漏检和误判
高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线含道岔每年检查不少于1遍
钢轨伤损按程度分为轻伤重伤和折断三类
钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位不应出现夹渣或夹砂
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨含道岔每年检查不少于4遍
横向倾斜的水平裂纹倾斜角越大0°探头回波越弱
对新发现的波形应采用眼看手摸镜子照直尺量等方法排除假象波进行 判伤
探伤作业过程中执机人应随时关注仪器状态根据钢轨状态调节好各探头水 量调整探头位置注意探头保护膜状态保证探头和轨面耦合良好
高铁技规线路信号标志应设在其内侧距线路中心不大于3.1m处警 冲标除外
钢轨超声波探伤仪保护靴膜衰减值应小于或等于6dB
普速线路伤轨数量出现异常连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损如核伤 鱼鳞伤螺孔裂纹水平裂纹等地段应根据线路钢轨的实际状态适当增加探 伤遍数
时速>160km/h线路V形天窗禁止使用双轨探伤仪
探伤车冬季1112123月份探伤周期间隔不超过45天其它月 份4~10月份探伤周期间隔不超过60天
钢轨超声波探伤仪70°探头声束宽度N大于等于60mm
普速线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理并在适宜温度及时进行永久处理 在实施永久处理前应加强检查发现伤损发展时应按照钢轨折断及时进行紧急 处理临时处理或永久处理
机械波是指机械振动在介质中的传播过程
使用钢轨探伤仪对焊接接头探伤时必须站停看波正常焊缝在通道出波的时 候输入对应焊接接头标记并注意对钻眼加固螺孔的探测
避车时探伤小车仪器必须在路肩或限界以外的安全地点放置稳妥禁止放在 道床边坡上但可以放在两线间邻线上
超声波探伤中不良的探测面影响伤损检测灵敏度
对比试块是一种专用的标准试块
安全带安全绳每次使用前使用人必须详细检查
纵波直探头发射垂直于探测面传播的横波进行检测
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