固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

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固体散货船装载低密度固体散货时经充分平舱后其每一货舱的最大装载量 Pmax为 S.F为散货积载因数d

0.9lbdS 0.9S.FdS 1.08 lbdS 1.19 lbdS

下列不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正

首尾垂线修正船舶尺度修正漂心修正排水量纵倾修正

下列不是固体散货船进行水尺检量时应进行的修正

首尾垂线修正梁拱修正漂心修正排水量纵倾修正

大型散货船在水尺检量过程中需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离其数值

可通过计算得取可在吃水差曲线图上量取可在总布置图上量取可在静水力曲线图上量取

某散货船装载后侧得首中尾吃水分别为8.0m8.7m9.1m存在拱垂愚昧经拱垂修正后的平均吃水为m

8.70 8.65 8.6 8.5

某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m水尺检量中进行漂心修正时

只需进行第一次修正只需进行第二次修正两次修正都需进行两次修正都不需进行

若船舶水尺标志标在尾垂线以前船舶尾倾时固体散货船毛垂线修正量CF为

正值负值以上均可能

固体散货船空载尾倾时其船舶吃水的尾垂线修正量为

正值负值零视吃水标志的位置而定

为了具体执行CSS规则规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在时必须配备由主管机关批准的

装载货物运输单元的船舶固体散货船液体散货船非专用集装箱船

固体散货船首倾时其船舶吃水的首垂线修正量为

正值负值零视吃水标志的位置而定

大型散货船在水尺检量过程中需测定船舶尾吃水点至尾垂线间的水平距离其数值

可在船舶总布置图上查得可在静水力曲线图上查得可在首尾垂线图上查得 A或C

某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m水尺检量中进行漂心修正时应

只需进行第一次修正只需进行第二次修正两次修正都需进行两次修正都不需进行

固体散货船装载固体散货时经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为

0.9Lbds 0.9S.Fds 1.08Lbds 1.19Lbds （S.F——货物积载因素；ds——船舶夏季满载吃水；l——货舱长度；b——货舱宽度）

某固体散货船装载后吃水差t＝-0.115m则在水尺检量时可以不进行修正的是

首尾垂线修正港水密度修正漂心修正 A和C

某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m水尺检量中进行纵倾修正时应

只需进行第一次修正只需进行第二次修正两次修正都需进行两次修正都不需进行

某散货船装载后测得首中尾的吃水分别为8.10m8.17m9.10m存在拱垂则经拱垂修正后的平均吃水为

8.170 8.165 8.160 8.150

某固体散货船装载前吃水差t=-1.20m水尺检量中进行排水量纵倾修正时应

只需进行第一次修正只需进行第二次修正两次修正都需进行两次修正都不需进行

固体散货船满载尾倾时其船舶吃水的尾垂线修正量为

正值负值零视吃水标志的位置而定

若船舶水尺标志标在尾垂线以前船舶尾倾时固体散货船尾垂线修正量CA为

正值负值以上均可能

固体散货船装载低密度固体散货时经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为S.F为散货积载因数ds为

0.9lbdS 0.9S.FdS 1.08lbdS 1.19lbdS

固体散货船首倾时，其船舶吃水的首垂线修正量为（）。

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