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甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加 航行途中油水消耗和自由液面 甲板木材间的空隙中积水的重量 A、B和C都是
底部压载舱加满压载水 投弃部分甲板货 将部分木材甲板货移至舱内 A 或/和B
≥0.08m·rad ≥0.075m·rad ≥0.09 m·rad ≥0.055m·rad
木材甲板货因结冰增加的重量 航行途中油水消耗和自由液面 木材甲板货因吸水增加的重量 以上都是
≥0.30m ≥0.25m ≥0.20m ≥0.15m
GM0>0.15m GM0>0.30m,且开航时不小于 0.15m GM0>0.20m GM0>0.0m,且开航时不小于 0.10m
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GM0>0.115m GM0>0.130m,且开航时不小于0.115m GM0>0.120m GM0>0.10m,且开航时不小于0.110m
木材甲板货因结冰增加的重量 航行途中油水消耗和自由液面 木材甲板货因吸水增加的重量 以上都是
底部压载舱加满压载水 投弃部分甲板货 将部分木材甲板货移至舱内 A或/和B
自由液面 甲板木材浮力 甲板木材结冰 A、B 和 C