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JS70 上击器装配时, 活塞与缸套之间的间隙控制在(__) mm之间。

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增加缸套壁厚  提高缸套支撑刚度  减小活塞与气缸套的装配间隙  增加缸套的轴向支撑距离  
活塞环的搭口间隙与平面间隙  曲轴臂距差  活塞与气缸套之间的间隙  气缸套、活塞磨损  
冷却水温度适当  冷却水压力正常  冷却水中添加剂提高冷却水的消振性能  增大活塞与缸套的装配间隙  
活塞缸套配合间隙过大  活塞缸套配合间隙过小  活塞缸套配合间隙正常  喷油提前角过大  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ  
活塞缸筒配合间隙过火  活塞缸套配合间隙过小  活塞缸套配合问隙正常  喷油提前角过大  
活塞缸筒配合间隙过大  活塞缸套配合间隙过小  活塞缸套配合间隙正常  喷油提前角过大  
活塞缸筒套配合间隙正常  活塞缸套配合间隙过小  活塞缸套配合间隙正常  喷油提前角过大  
装配前,活塞与油缸配合表面要用纯净汽油清洗油缸、活塞及活塞杆  装配时,要保证活塞与活塞杆的同轴度及活塞杆的直线度  装配时,严格控制油缸与活塞之间的配合间隙  装配后,活塞在油缸内全长移动时应灵活无阻滞  
增加缸套的轴向支承距离  提高缸套支承刚度  减小活塞与缸套的装配间隙  
冷却水温度适当  冷却水压力正常  增大活塞与缸套的装配间隙  
活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙  活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙  活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙  活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙  

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