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螺纹车刀装夹时偏斜,车出的牙型角仍为60°,对工件的质量影响不会太大。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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若螺纹车刀的纵向前角大于零度时而车刀的刀尖角等于牙 型角则车出的螺纹实际牙型角会
变大
变小
不变
不确定
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否则会产生牙型歪斜
三角螺纹车刀车螺纹时应如何保证牙型正确装夹螺纹车刀时应如何 保证
车螺纹时车刀刀尖没有对准工件中心会产生
车不成螺纹
牙型角偏斜
螺纹不等距
乱扣
梯形螺纹车刀装刀时刀尖角的角平分线要垂直于工件轴线以免产生误差
螺纹升角
螺纹斜角
螺纹半角
牙型角
装夹径向前角为零度的螺纹车刀如果车刀刀尖高于或低于工件轴线车出的螺纹的牙型角要比车刀的刀尖角大
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否则会产生牙型歪斜
若螺纹车刀的纵向前角大于零度时而车刀的刀尖角等于牙型角则车出的螺纹实际牙型角
变大
相等
任意
变小
普通螺纹车刀装夹时偏斜车出螺纹的牙型角仍为60°对工件的质量影响不会太大
车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是_____
工件直径小
车床丝杠和主轴有窜动
车刀装夹不正确, 产生半角误差
车刀径向前角太大
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖角的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否则会产生牙形歪斜
车螺纹时产生扎刀和顶弯工件的原因是______
车刀径向前角太大
车床丝杠和主轴有串动
车刀装夹不正确,产生半角误差
三角螺纹车刀装夹时车刀刀尖的中心线必须与工件轴线严格保持垂直否 则回产生牙型歪斜
车螺纹时车刀装夹不正确会产生螺纹牙型的半角误差
用径向前角为零度的硬质合金螺纹车刀高速车螺纹时车刀的刀尖角应等于工件的牙型角
装夹三角形螺纹车刀时车刀刀尖角中心线必须与工件轴线严格保持垂直否则会产生牙形歪斜
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直柄钻头不能直接装在尾座套筒内
切断直径相同的棒料和套都应当选择刀头宽度相同的切断刀
用硬质合金切断刀切断工件时由于选用较高的切削速度所以进给量应取小些
切断实心工件时切断刀必须装得跟工件轴线等高
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴缘不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
车削套类工件要比车削外圆容易
麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线
软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件的
工件材料较硬应修磨麻花钻外缘处的前刀面以减小前角增加钻头强度
当工件的外圆和一个端面在一次装夹车削完时可以用车好的外圆和端面为定位基准来装夹工件
麻花钻的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
解决车孔时的刀杆刚性问题一是尽量增加刀杆截面积一是刀杆的伸出长度尽可能缩短
车削孔类工件时排屑和冷却较困难
麻花钻刃磨时一般只刃磨两个主后刀面并同时磨出顶角后角和横刃斜角
车不通孔时要求切屑呈螺旋状断屑而不要形成带状切屑
麻花钻靠近中心处的前角为负值
用麻花钻扩孔时由于横刃不参加工作轴向切削力减小因此可加大进给量
标准麻花钻的顶角为140°
刃磨麻花钻时应随时冷却以防钻头刃口发热退火降低硬度
麻花钻可以在实心材料上加工内孔不能用来扩孔
修磨麻花钻的棱边主要是为了磨出后角以减少棱边与孔壁的摩擦
切断刀以横向进给为主因此主偏角等于180°
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的螺旋角愈大前角也愈大
硬质合金切断刀可以采用较低的切削速度和较小的进给量
当麻花钻顶角为118°时两主切削刃为曲线
孔在钻穿时由于麻花钻的横刃不参加工作所以进给量可取大些以提高生产率
切断刀的前角大切断工件时容易产生振动
内径百分表使用前必须先用外径千分尺按工件校正它的测量范围然后紧固螺母拧紧再转动百分表的刻度盘使其零位对准指针
用内径百分表或千分表测量内孔时必须摆动内径百分表所得最大尺寸是孔的实际尺寸
修磨麻花钻前刀面的原则是工件材料较硬应修磨外缘处的前刀面工件材料越软应修磨横刃处的前刀面
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