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当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴缘不同轴时,铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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铰孔时孔口扩大主要原因是工件旋转轴线与铰刀回转轴线不 同轴
尾座套筒的锥孔轴线与主轴轴线的等高度误差影响两顶尖支承工件车削外圆时 的加工精度
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生
尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度误差会使加工孔的孔径扩大或产生喇叭形
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻扩铰孔时尾座套筒锥孔轴线对滑板移动的平行度误差会使加工孔的孔径扩大
深孔滚压工具的轴线应与工件旋转轴线
垂直
相交
同轴
在尾座上用锥铰刀铰锥孔锥孔角度不正确的原因是
铰削余量过大
切削速度高
尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴
都不是
检验尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度时将检验棒插入尾座套筒内套筒退 入尾座孔内并锁紧千分表固定在溜
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻扩绞孔时尾座套筒锥孔轴线对滑板 移动平行度误差会使加工孔的孔径扩大
在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔锥孔角度不正确的原因是由于______造成的
尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴
留铰余量过大
切削速度高
用过渡套筒支撑加工细长轴时应调整套筒与主轴旋转轴线相重合
外圆侧母线
内孔的轴线
外圆的表面
外圆的轴线
检查主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等距 度是在床头箱主轴锥孔内插入一个顶尖并校正其与
垂直度
平行度
同轴度
对称度
精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是
工件中心孔不合格
头架和尾座锥孔中心线不同轴
工件主轴的轴承松动
尾座套筒外圆磨损
床身导轨磨损
用铰刀铰圆锥孔时为防止产生锥度角度误差可用百分表和试棒调整尾 座套筒轴线
车削椭圆轴孔时工件轴线与刀具旋转轴线的交点必须与刀具旋转中心
相交
平行
垂直
重合
当工件旋转轴线与尾座套筒锥孔轴线不同轴时铰出的孔会产生孔口扩大或整个孔扩大
用装在尾座套筒锥孔中的刀具进行钻________________时尾座套筒锥孔轴线对溜板移动 的平行
由于平旋盘的旋转轴线与主轴的旋转轴线的不同轴性如果工件的一组孔分别采用主轴和平旋盘镗成则必然会带来同
平行度
垂直度
相交度
对称度
尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的______会使加工孔的孔径扩大或产生喇叭形
由于平旋盘的旋转轴线与主轴旋转轴线的不同轴性如果工件的一组孔分别采用主轴和平旋盘镗成则必然会带来同轴
平行度
垂直度
相交度
对称度
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45°车刀的主偏角和刀尖角都等于45°
用左偏刀车端面时是利用副切削刃进行切削的所以车出的表面粗糙度较粗
切削速度是切削加工时刀具切削刃选定点相对于工件的主运动的瞬时速度
车刀的基本角度有前角主后角副后角主偏角副偏角和刃倾角
钨钛钴合金是由碳化钨碳化钛和钴组成
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离
如果背吃刀量和进给量选得都比较大选择切削速度时要适当的降低些
钨钛钴类硬质合金硬度高耐磨性好耐高温因此可用来加工各种材料
钨钛钴类硬质合金不怕冲击适宜加工脆性材料
为了使车刀锋利精车刀的前角一般应取大些
粗加工时余量较大为了使切削省力车刀应选择较大的前角
精车刀的前角和后角不能取得太小
当用刀尖位于主切削刃的最高点的车刀车削时切屑排向工件待加工表面车出的工件表面光洁
为了增加刀头强度轴类零件粗车刀的前角和后角应小些
切削运动中速度较高消耗切削功率较大的运动是主运动
工件上经刀具切削后产生的新表面叫加工表面
增大切断刀的前角有利于降低切削力能有效地防止振动
45°车刀常用于车削工件的端面和45°倒角也可以用来车削外圆
沿车床床身导轨方向的进给量称横向进给量
精车时刃倾角应取负值
通过切削刃上某一选定点垂直于该点切削速度方向的平面称为基面
用偏刀车削外圆时作用于工件轴向的切削力较小不容易顶弯工件
车刀前角增大能使切削省力当工件为硬材料时应选择较大的前角
用硬质合金车刀精车外圆时切忌选用较高80m/min以上的切削速度
一般在加工塑性金属材料时如背吃刀量较小切削速度较高刀具前角较大则形成挤裂切屑
用高速钢车刀精车时应当选取较高的切削速度和较小的进给量
切削热主要由切屑工件刀具及周围介质传导出来
用负刃倾角车刀切削时切屑排向工件待加工表面
精车时切削速度不应选得过高和过低
钨钛钴类合金牌号后的数字越大含碳化钛量越高
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