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什么叫二类仪表着陆系统？举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。

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什么叫第一类危险源什么叫第二类危险源

对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人应当增加的实践考试内容有.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表

①②③ ①③ ②③

国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准用表示

仪表精度跑道视程飞机性能决断高度跑道灯光

II类运行仪表着陆系统设备应主备双机配置

青岛市执行的伙食费标准为

一类区一类灶一类区二类灶二类区一类灶二类区二类灶

如同一条跑道的相反两个运行方向分别配备仪表着陆系统设备则必须采取措施以保证只有实施HUD特殊II类

仪表着陆系统设施分成二类1类设施的性能是.

没有决断高度限制和不依赖外界目视参考没有决断高度限制，跑道视距不小于200m 跑道视距不小于400m的条件下，能将飞机引导至30m的决断高度跑道视距不小于800m的条件下，能将飞机引导至60m的决断高度

以下不属于实施II类运行的航空器必须至少装备的仪表或设备的是.

排雨设备双套ILS仪表着陆系统和下滑道接收机仪表故障警告系统辅助动力装置（APU）

下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的

至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆至少3次全停着陆

国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准用表示

仪表精度跑道视程飞机性能决断高度跑道灯光

仪表着陆系统运行标准根据分为三类

仪表精度跑道视程飞机性能决断高度跑道灯光

II类运行仪表着陆系统在导航集中控制室内配有遥控器并在塔台有监视面板

内指点信标用来测定着陆标准的决断高度

I类 II类 III类仪表

下列属于着陆引导设备的是

全向信标系统仪表着陆系统一次雷达二次雷达

采用GNSS全球导航卫星系统可以实现哪一类着陆标准未来.

I娄 Ⅱ类 Ⅲ类

导航设备可以用于精密进近

双归航台系统 VOR 仪表着陆系统仪表着陆系统，其中下滑台不工作

仪表着陆系统ILS用于引导飞机沿正确的下滑道着陆

与I类仪表着陆系统配合使用的DME设备其定期校验周期是

90天 180天 270天 360天

什么叫第一类传热恶化什么叫第二类传热恶化

I类仪表着陆系统的航向设备人工换机的时间不得超过

1分钟 10秒 1秒 6秒

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