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自阀在非常制动时严禁缓解()。
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电力机车司机考试《初级电力机车司机》真题及答案
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JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时机车制动缓解不良但使用单阀操纵正常时可判断为故障
中继阀
作用阀
分配阀
ET-6型制动机单阀在运转位缓解机车制动时自阀应在位置
缓解位
运转位
常用制动位
非常制动位
当降低制动管的压力时通过三通阀的作用使车辆
制动
缓解
非常停车
当轨道车紧急制动时自动制动阀应处于
保持位
常用制动位
非常制动位
缓解位
当增高制动管的压力时通过三通阀的作用使车辆
制动
缓解
正常运行
非常停车
当三通阀作用不良时发生制动后产生
不能缓解
不保压
缓解时间过长
非常制动
HXD3型电力机车带载制动时自阀制动后单阀应在运转位向压以缓解机车闸缸压力
施行常用制动减压时自阀排风未止不应缓解列车制动
自阀在缓解位时列车处于状态机车仍保持制动或缓解状态
使用非常制动时严禁缓解在列车未停稳前不准移动自阀手柄
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵机车制动缓解不良但使用单阀操纵 正常时为故障
中继阀
作用阀
分配阀
J2-7型空气制动机使用自阀操纵机车制动缓解不良但使用单阀操纵正常时为故障
中继阀
作用阀
分配阀
说明自阀从非常制动位后到缓解位的综合作用
JZ-7型制动机自阀实行紧急制动时机车自动撒砂是靠完成的
重联柱塞阀
放风阀
缓解柱塞阀
三通阀的作用是当增高制动管的压力时使车辆
制动
缓解
正常运行
非常停车
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位自阀制动后制动管保压良好但降压快甚至常用制动时起非常自阀手
自阀在缓解位时单阀在运转位机车制动缸是状态
缓解
制动
保持原来
急制动
减压时自阀排风未止不应追加停车或缓解列车制动
当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用使车辆
正常运行
非常停车
制动
缓解
列车施行常用制动时自阀减压排风未停止不应追加减压或缓解列车制动
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