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轮毂轴承松紧度调整后在行驶100km后，应用手试轮毂的温度，有发热现象，应（）。

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在检查调整汽车轮毂轴承松紧度时推拉轮毂无松旷量为合适

径向轴向正向反向

轮毂轴承松紧度调整后在开始走合的几千米应用手触试轮毂的温度有发热现象则表明轴承调整

过紧过松适宜不当

汽车轮毂轴承调整后转动轮毂应灵活自如轴向推拉轮毂应有间隙

下列关于车辆燃料消耗的说法正确的是

空气滤清器的滤清能力对燃料消耗的影响很大曲轴箱通风情况也会影响燃料消耗制动器的间隙是否适当会影响燃料消耗前轮毂轴承的松紧度会影响燃料消耗

汽车前轮前速可以通过改变来调整

轮毂轴承松紧度主销后倾角转向横拉杆长度

通过增减水泵轴承盖下面的调整垫片厚度来调整轴承的松紧度

在调整前轮毂轴承的松紧度时应按规定力矩扭紧使轴承的滚子处于正确位置轴承轴向间隙接近于零然后将其退回1

锁紧螺母锁片锁止垫圈调整螺母

下列是行驶系一级维护的内容

转向传动轴滑动叉及十字轴轴承加注润滑脂前.后钢板弹簧销加注润滑脂传动轴中间支承轴承加注润滑脂调整车轮轮毂轴承预紧度

在调整前轮毂轴承的松紧度时应按规定力矩扭紧使轴承的滚子处于正确位置轴承轴向间隙接近于零然后将其退回

锁紧螺母锁片锁止垫圈调整螺母

下列不是一级维护技术要求

轮毂轴承不松旷减振器安装应牢固，不漏油全车不漏油，不漏水，不漏气，不漏电调整发动机V带松紧度

在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时推拉轮毂无旷量感觉为合适

径向轴向正反反向

调整后的轮毂轴承经试车运行10公里后合格的要求是轮毂轴承

不松旷、不发热发热不松旷松旷不发热松旷发热

以下是造成汽车行驶跑偏的原因

车架变形使用翻新轮胎转向节或转向节臂弯曲变形左、右轮毂轴承的松紧度不一样左、右两减震器弹簧弹力不等

制动鼓的间隙轮毂轴承的松紧度和轮辋的摇摆度与轮胎的磨损无直接关系

汽车行驶跑偏检查时轮毂过热则可能轮毂轴承过紧应及时调整

下列关于车辆燃料消耗的说法不正确的是

空气滤清器的滤清能力对燃料消耗的影响很大曲轴箱通风情况不会影响燃料消耗制动器的间隙是否适当会影响燃料消耗前轮毂轴承的松紧度会影响燃料消耗

将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后应装上锁止垫圈按规定力矩扭紧锁紧螺母并用锁片锁住中螺母

检查前束时要求轮胎气压轮毂轴承松紧度及转向系各拉杆应符合技术要求

将汽车轮毂轴承的松紧度调整合适后应装上锁止垫圈按规定力矩扭紧锁紧螺母并用锁片锁住螺母

出现制动跑偏故障如果轮胎气压一致用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热应

检查左右轴距是否相等检查前束是否符合要求两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等调整制动间隙或轮毂轴承

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