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频繁加速和制动使燃料消耗增多 长时间怠速运转燃料消耗较多 频繁变换挡位燃料消耗显著增加 频繁起步燃料消耗增加
货物超载会增加燃料消耗 货物不合理摆放不会增加燃料消耗 装载货物的重心尽可能低 保证车辆不偏载、各轴轴荷均匀
空气滤清器的滤清能力对燃料消耗的影响很大 曲轴箱通风情况也会影响燃料消耗 制动器的间隙是否适当会影响燃料消耗 前轮毂轴承的松紧度会影响燃料消耗
拥堵道路行车燃油消耗较多 山区道路行驶燃料消耗会增加 长时间使用空调燃油消耗增加 气温变化不会影响燃油消耗
拥堵道路行车燃油消耗较多 频繁制动燃料消耗增加 长时间使用空调燃油消耗增加 气温变化不会影响燃油消耗
北方冬季车辆长时间预热使燃料消耗增多 经常在道路拥堵行驶燃料消耗较多 货车严重超载燃料消耗显著增加 频繁制动车辆燃料消耗增加
发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗 底盘的技术状况会影响车辆的燃料消耗 行驶系车轮定位不准会增加燃料消耗 传动轴和驱动桥异响会增加燃料消耗
燃料的质量影响车辆燃料消耗情况 新车在磨合期超载会增加燃料消耗 新车在磨合期转速太高不会增加燃料消耗 新车在磨合期的使用情况影响车辆的燃料消耗
汽油辛烷值不达标使燃料消耗增多 燃料杂质含量较高会使燃料消耗增多 燃料的质量不会影响燃料消耗情况 劣质燃油会损坏发动机
同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同 同一车型不同的运行环境车辆燃料消耗不同 牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关 选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运，燃料消耗较低
热机做的有用功越多，效率就一定高 热机的功率大，效率就一定高 热机消耗的燃料越多，效率就一定高 以上说法都不正确
同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同 加装导流装置的车辆燃料消耗较低 牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关 选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运，燃料消耗较低
发动机技术状况会影响车辆的燃料消耗 底盘的技术状况不会影响车辆的燃料消耗 轮胎气压偏低会增加燃料消耗 离合器发热会增加燃料消耗
新车在磨合期负荷过重会增加燃料消耗 新车在磨合期超载会增加燃料消耗 新车在磨合期转速太高会增加燃料消耗 新车在磨合期的使用情况不影响车辆的燃料消耗
车辆维护情况不会影响车辆的燃料消耗 前轮定位不准会导致燃料消耗增加 空气滤清器太脏会导致燃料消耗增加 机油变质会导致燃料消耗增加
频繁加速和制动使燃料消耗增多 长时间怠速运转不会影响燃料消耗 频繁变换挡位燃料消耗显著增加 频繁起步燃料消耗增加
低等级道路行驶燃油消耗较少 冬季启动车辆燃料消耗较多 长时间使用空调燃油消耗增加 车辆超员、超载会使燃料消耗增加
普通货运车辆的外廓尺寸. 轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸. 轴荷及质量限值》 （GB 1589） 的要求 普通货运车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》 （GB 18565）的要求 普通货运车型的燃料消耗量限值应当符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 （JT 719）的要求 普通货运车辆技术等级达到三级以上
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