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海船船员考试《海船船员- 冰区航行、不定期船运输试题一》真题及答案点击查看

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雪龙号由北极近极地点返航冰区中大量的可以保证船舶正常航行

冰脊冰丘冰间水道浮冰

航行于B级冰区加强的船舶其冰区加强主要包括外板加厚增加中间肋骨和首柱外板加厚请你简答具体要求

船舶在冰区航行如需下锚应选择薄冰或碎冰区其锚链长度不超过____

1 倍水深 2 倍水深 3 倍水深 4 倍水深

对设计冰厚取值偏低且未采取必要防覆冰措施的线路应逐步改造提高抗冰能力

冻冰区；重冰区；覆冰区；舞动区。

冰区航行遇到冰山时应及早在保持适当距离避离如在大风浪天气发现有碎冰集结时应在航行

上风，上风下风，下风上风，下风下风，上风

冰区航行的可能性取决于冰量冰质及本船条件通常冰量在以下冰厚在时尚可航行

4/10， 30cm 6/10， 50cm 4/10， 50cm 6/10， 30cm

设计冰厚为20mm及以上的地区称

轻冰区中冰区重冰区无冰区

按不同的冰况航行冰区的加强分五个冰级标志其中_____适用于中国沿海航行的船舶

B 冰级 B1 冰级 B2 冰级 B3 冰级

同一线路通过地区的覆冰情况不同时可考虑分不同的区段分为

轻冰区中冰区重冰区严重冰区

冰区航行船舶应尽可能从冰区的方向接近冰区并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入

上风；凹陷上风；突出下风；凹陷下风；突出

按不同的冰况航行冰区的加强分五个冰级标志其中______适用于中国沿海航行的船舶

B 冰级 B1 冰级 B2 冰级 B3 冰级

复杂气象条件下当航线上有结冰时管制员应当采取相应措施下列说法不正确的是

根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度指挥其他航空器备降及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议

冰区航行如船舶不得不进入冰区时应并且保持船首与冰区边缘成驶入

快速，尽可能小的角度快速，直角慢速，直角慢速，尽可能小的角度

在食品冻结的后期水分结冰率随温度变化程度不大通常把水分结冰变化最大的温度区域称为

最小冰晶生成区最大冰晶生成区变化冰晶生成区稳定冰晶生成区

船舶在冰区航行如需下锚应选择薄冰或碎冰区其锚链长度不超过

1倍水深 2倍水深 3倍水深 4倍水深

以下有关对船舶稳性要求的说法正确的是.

无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响以上都对

英版专门叙述了有关冰区航行的知识

《世界大洋航路》《无线电信号表》《航路指南》《航海员手册》

冰区航行主要的定位手段为

无线电导航仪器定位天文定位陆标定位移线定位

冰区航行船舶应尽可能从冰区的方向接近冰区并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入

上风，凹陷上风，突出下风，凹陷下风，突出

按照重覆冰架空输电线路设计技术规程规定位于冰区的架空输电线路不宜进行换位

无冰区轻冰区中冰区重冰区

要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可阅（）。

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