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麻花钻主切削刃上的前角、后角都是变化的。外缘处前角、后角都最大。( )
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初级车工《判断》真题及答案
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麻花钻的切削角度有
顶角
横刃斜角
后角
螺旋角
前角
麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的外缘处前角最大
标准麻花钻主切削刃上各点处的后角大小不相等外缘处最小约为1~4度
麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的就外缘处来说
前角最大,后角最小
前角最小,后角最大
前角最大,后角最大
前角最小,后角最小
麻花钻主切削刃上的前角后角都是变化的外缘处前角和后角都最大
麻花钻的外缘处前角后角最小
标准麻花钻主切削刃外缘处的刀尖角较小前角很大刀齿薄弱 而此处的切削速度最高故产生切削热最多磨损极为严
麻花钻主切削刃上每一点的是在主剖面上前刀面与基面之间的夹角
顶角
螺旋角
前角
后角
麻花钻刃磨时必须达到的两个基本要求是________
前角为+30° ~—30°
麻花钻的两条主切削刃要对称
横刃斜角一般为 55°
螺旋角为 18°~30°
后角达到规定要求
麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的就外缘处来说
前角最大,后角最小
前角最小,后角最大
前角最大,后角最大
前角晕小,后角最小
标准麻花钻在刃磨后角时将主切削刃上各点的后角磨成外缘处小接近中心处大有什么好处
麻花钻在主截面中横刃与主切削刃在钻头端面投影之闻的夹角叫做
螺旋角
前角
后角
横刃斜角
修磨标准麻花钻顶角形成双重顶角修磨后外缘的增大使切削刃承载能力提高
刀尖角
横刃斜角
前角
后角
修磨标准麻花钻外缘处的前刀面其作用是
减小前角
减小楔角
减小主后角
减小顶角
麻花钻外缘处前角后角愈靠近钻心处前角逐渐后角
麻花钻主切削刃上各点处的前角和后角都是变化的由外缘向中心 前角与后角均逐渐减小
麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的就外缘处来说
前角最大,后角最小
前角最小,后角最大
前角最大,后角最大
前角最小,后角量小
标准麻花钻存在缺点
横刃长
前角大小不一样
外缘前角大
副后角为零
主切削刃长
由于麻花钻有螺旋角的缘故主切削刃上各点的后角是变化的由钻头外缘向中心后角逐 渐
增大
减小
标准麻花钻在主切削刃上各点的后角是变化的由钻头外缘向中心逐渐减小
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进给量是工件每回转一分钟车刀沿进给运动方向上的相对位移
在加工一般钢件时中碳钢精车时用乳化液粗车时用切削油
车削铸铁材料时由于强度低故可选取较低的切削速度
高速钢刀具韧性比硬质合金好因此常用于承受冲击力较大的场合
红硬性是评价刀具材料切削性能的核心指标
车铜件时应选择较高的切削速度
切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
刀具材料的耐磨损与其硬度无关
钨钴类合金牌号后的数字越大含钴量越高
切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速
钨钴类硬质合金的韧性较好因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合
硬质合金的韧性较好不怕冲击
刀具材料必须具有相应的物理化学及力学性能
用高速钢车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得正合适
以冷却为主的切削液都呈碱性
车削有色金属和非金属材料时应当选取较低的切削速度
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
使用硬质合金刀具切削时如用切削液必须一开始就连续充分地浇注否则硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹
耐热性的综合指标包括高温硬度高温强度和韧度高温粘结性及高温化学稳定性等
常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类
用硬质合金车刀车削时切屑呈蓝色这说明切削速度选得偏低
一般情况下YT5用于粗加工YT30用于精加工
YT5硬质合金车刀适用于粗车塑性金属
90°车刀偏刀主要用来车削工件的外圆端面和台阶
乳化液是将切削油用15~20倍的水稀释而成
一般情况下YG3用于粗加工YG8用于精加工
不通孔车刀的主偏角应大于90°
车削深孔时粗车选用乳化液精车可选用切削油
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