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当车轮轮缘厚度磨损达原厚度的 50%时应报废。

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桥架式起重机车轮轮缘磨损达原厚度的时应报废

60% 50% 40% 30%

在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时应报废轮缘厚度的磨损达原厚度的轮缘厚度弯曲变形达原厚度的踏面厚度

50％ 40％ 30％ 20％

在钢轨上工作的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废

GB6067.1-2010-4.2.7规定在钢轨上工作的车轮出现情况之一时应报废

影响性能的表面裂纹等缺陷轮缘厚度磨损达原厚度的 50% 轮缘弯曲变形达原厚度的 20% 踏面厚度磨损达原厚度的 10% 当运行速度高于 50m/min 时，椭圆度达 0.5mm时

起升机构和变幅机构的制动轮当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废

在钢轨上运行的车轮及导向轮出现下述情况时应报废

车轮及导向轮出现裂纹；轮缘厚度磨损达原厚度的50%；轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20%；踏面厚度磨损达原厚度的15%

车轮轮缘磨损量超过原厚度的10%时车轮应报废

运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的时应报废

10%； 15%； 30%； 50%。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的10％时车轮应报废

车轮轮缘磨损量超过原厚度的%时车轮应报废

40 50 60 80

车轮轮缘磨损超过原厚度的％时车轮应报废

20 30 40 50

车车轮轮缘磨损量达到原厚度的时应报废

30％ 40％ 50％ 60％

运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的时应报废

10%； 20%； 50%； 80%。

车轮轮缘磨损量超过原厚度的时车轮应报废

15% 40% 50%

GB6067—1985起重机械安全规程规定在钢轨上工作的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的%时应报废

60 50 40 30

车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时或轮缘弯曲变形达原厚度的30%时车轮应报废

当车轮的均应报废

轮缘厚度磨损达原厚度的50％轮缘弯曲变形达原厚度的20％踏面厚度磨损达原厚度的15％有明显裂纹有明显锈蚀

车轮踏面厚度磨损达厚度%则应报废车轮轮缘磨损超原厚度的%则报废更换

起重机械安全规程规定在钢轨上工作的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的%时应报废

60 50 40 30

车轮轮缘磨损超过原厚度的％时或轮缘弯曲变形达到原厚度的％时车轮应报废

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