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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由( )负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。（《技规》第258条）

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铁路车站值班员考试《2022 年铁路车站值班员理论考试题库-上部分一》真题及答案点击查看

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列车在区间被迫停车后请求救援需要防护时列车前方由负责

运转车长司机车辆乘务员车站人员

单机挂车时在区间被迫停车后开车前应对列车自动制动机进行全面试验

单机挂车时在区间内被迫停车后的防护工作应由负责

列车乘务员运转车长机车乘务组

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由负责开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好

机车乘务组车辆乘务员车站人员

列车在区间被迫停车后列车分部运行机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前方距离处防护

单机挂车在区间被迫停车后开车前应确认和制动主管贯通状态是否良好

附挂辆数开车时刻列尾风压

列车在区间被迫停车不能继续运行时需要防护时列车前方由负责列车后方由随车机械师负责无车辆乘务员随车机

司机车辆乘务员列车乘务员

列车在区间被迫停车不能继续运行需防护时由负责

司机车辆乘务员随车机械师列车乘务员

高速铁路技术管理规程规定列车在区间被迫停车需要防护时列车前方由负责列车后方由随车机械师车辆乘务员负

车站值班员司机列车调度员防护员

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责

单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好

列车在区间被迫停车后防护工作由谁负责

单机挂车在区间被迫停车后开车前应确认和制动主管贯通状态是否良好

单机挂车在区间内被迫停车后的防护工作由负责

列车乘务组运转车长机车乘务组车辆乘务组

高速铁路技术管理规程规定对列车在区间被迫停车后的防护规定防护人员设置的响墩在停车原因消除后由撤除

司机防护人员列车调度员车站值班员

单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责

单机挂车时在区间内被迫停车后的防护工作由负责

列车乘务组运转车长机车乘务组车站值班员

单班单司机值乘的旅客列车含确认列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时列车前方由司机负责列车后方由

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单机挂车时在区间被迫停车后的防护工作由车站人员负责开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好

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