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自动闭塞区段的进展信号机显示,一般情况下实行()控制。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个红色灯光表示列车接近的地面 信号机显示红色灯光
进站信号机为色灯信号机时设色灯预告信号机或接近信号机
半自动闭塞区段
自动闭塞区段
半自动站间闭塞区段
自动站间闭塞区段
出站色灯信号机的显示方法及意义三显示自动闭塞区段
正常情况下三显示自动闭塞区段两架通过信号机间的距离不得小于m m
800
2000
1200
2200
信号机以显示注意信号为定位
进站预告信号机
非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机
非自动闭塞区段通过信号机的通过臂板
出站
半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未 开放时进站信号机不能开放通过信号
在自动闭塞区段当进站及通过信号机红灯时其前一架通过信号机应自动显示红灯
接近信号机进站预告信号机非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板 以显示注意信号为定位
三显示自动闭塞半自动闭塞自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
正常情况下三显示自动闭塞区段两架通过信号机间的距离不得小于
200Om
2200m
1200m
800m
自动闭塞区段的进站信号机显示一般情况下实行控制
人工
列车运行
设备
自动
防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间
进路信号机
进站信号机
出站信号机
通过信号机
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时显示一个月白色灯 光表示准许越过该信号机调车
半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未 开放时进站信号机不能开放通过信号|主
车机联控时在问路行车的情况下自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车
从邻站出发
进入进站信号机
临近第一接近
进入预告信号机
半自动闭塞自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段正线上的出站信号机未开放时进站信号机不能开放什么信号
区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通 过车站表示出站及进路信号机在开放状态
三显示自动闭塞
半自动闭塞
自动站间闭塞区段
电话闭塞区段
自动闭塞区段出站信号机显示绿色灯光准许列车由车站出发开往半自动闭塞区段
三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光—准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段
四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯 信号机多了灯光的显示方式
两个绿色
两个黄色
一个绿色和一个黄色
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为办理货运手续站货车于0700到站0800按调车作业调入区间卸车又于1000调往邻站1100由邻站出发统计货物作业停留时间
某中间站牵出线有效长370m以11m为换算单位计算机车长度是24m其最大换算容车数是
在技术站变更列车重量属于列车作业
因天气不良等情况昼间注意或减速信号显示距离不足应使用夜间信号
指的是铁路职工对自身服务对象的态度和道德情感
一切电话中断时禁止发出列车
长钢轨中部钢轨的自由伸缩已全部被扣件和道床阻力及防爬设备所约束不能随轨温变化而伸缩称为无缝线路的
指的是铁路职工在从事各自的职业活动中始终按照明文规定的各种行为规则一丝不苟地完成生产作业的行为
自动闭塞区段属于自动闭塞分区
从辙叉咽喉至辙叉实际尖端之间有一段轨线中断地带此处被称为
DF4型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m以14.3m为换算单位计算其股道容车数为
18点现在车统计时对装车作业未完的货车应按统计
将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是
技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时本班双重货物作业车18辆一次货物作业车4辆倒装车一车倒二车一辆本班装卸作业次数为
是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力
路堤式路基是指线路标高天然地面修筑而成的路基
我国新造货车上广泛采用人力制动机
运输方案是保证完成月旬运输工作的
车机联控用语中临时旅客列车呼叫为
各级运输部门均应主动与路内外有关单位密切配合运输方案
的观念就是一种主人翁责任感的表现
调度集中区段一般采用闭塞
三显示自动闭塞作用良好车站控制台监督器确认运行前方只有一个闭塞分区空闲禁止发出
的作用是承受钢轨传来的作用力将其传递于道床
按列车运行方式分自动闭塞区段采用运行图
铁道部提出了人民铁路职业道德规范体系使铁路职业道德进一步规范化系统化
车站统计18点现在车时应统计为运用车
客运专线铁路站内正线200km/h线间最小距离规定为
机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫
双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯当列车整列到达接车站区间空闲后发车站又未办理追踪发车进路时灭灯
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