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计量阀失效； 制动鼓不圆； 制动蹄发亮； 制动蹄安装有误。
制动蹄的张开端 制动蹄的支撑端 制动蹄的外表面 制动蹄的内表面
在松开制动钳，拆卸蹄片前，必须将制动液从制动主缸内放出； 在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内； 从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘； 对所有滑动零件涂上少量的制动器润滑脂。
制动蹄片松动； 过于光滑的制动蹄片； 消声弹簧安装不当； 磨损指示器。
后制动蹄片 前后制动蹄片均无 前后制动蹄片均有 前制动蹄片
旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙。 盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片。 鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器。 液压制动管路中可以存在适量空气
只有甲正确； 只有乙正确； 两人均正确； 两人均不正确。
只有甲正确； 只有乙正确； 两人均正确； 两人均不正确。
双领蹄式制动器 领从蹄式制动器 单项自增力式制动器 双从蹄式制动器
双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。 在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
领丛蹄式制动器的分泵装在底板的顶部 朝向车后的制动蹄为从蹄 领蹄的磨损更快 无论是正常行车还是倒车时领蹄都起主要制动作用
旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式 自动增力式中两蹄可分为 “增势蹄”和“减势蹄” 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动 一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
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