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纯铜具有的特性之一是 ( ) 。
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初级车工《车工初级工试卷四十九》真题及答案
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青铜黄铜白铜都是铜的合金具有重要的用途.1工业上用青铜制造轴承齿轮而不用纯铜其原因之一是青铜的硬度比
青铜黄铜白铜都是铜的合金具有重要的用途1工业上用青铜制造轴承齿轮而不用纯铜其原因之一是青铜的硬度比纯
偶然误差具有的特性之一是
按一定规律变化
保持常数
绝对值相等的正、负误差出现的可能性相等
常数为1
机舱报警系统应具有的功能之一是报警回差
纯铜具有的特性之一是
较差的导热性
较好的导电性
较高的强度
较差的塑性
产品包装过程中常在四周空隙处用填充物来减震这种填充物具有的特性之一是
体积较小
体积较大
密度较小
密度较大
生物膜的特性之一是其具有选择透性
青铜黄铜白铜都是铜的合金具有重要的用途.工业上用青铜制造轴承齿轮而不用纯铜其原因之一是青铜比纯铜的硬
有色金属纯铜和纯镍共同具有的性能是
塑性好
导热性好
强度较高
导电性好
动物铜缺少症的临床特性之一是
贫血
骨短粗症
被毛褪色
腹泻
以上均不对
铝具有的特性之一是
良好的导热性
较差的导电性
较高的强度
较高的硬度
串联谐振的特点之一是电路呈
纯容性
纯阻性
纯感性
电抗
报警系统集中监视与报警系统应具有的功能之一是3min失职报警
铝具有的特性之一是
较差的导热性
良好的导电性
较高的强度
较差的塑性
报警系统集中监视与报警系统应具有的功能之一是故障信号的延伸报警
铝具有的特性之一是
较差的导热性
较差的导电性
较高的强度
较好的塑性
相应实物产品而言服务具有的特性之一是
可感知性
可分离性
相互差异性
拥有所有权
相对实物产品而言服务具有的特性之一是
可感知识
可分离性
相互差异性
拥有所有权
纯铜具有的特性之一是
良好的导热性
较差的导电性
较高的强度
较高的硬度
JamesMartin方法用企业模型图来表示企业的职能和活动并强调企业模型图应具有的特性之一是
独立性
完整性
灵活性
可变性
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三线蜗杆零件图常采用主视图剖面图移出剖面和俯视图的表达方法
车削多线蜗杆时车第一条螺旋线后一定要测量车第二条第三条螺旋线时 应测量
车削被加工表面与基准面的工件应使用花盘装夹
双柱式立式车床的加工直径通常大于mm
车削多线蜗杆时应按工件的选择挂轮
使用测量蜗杆的法向齿厚时应把齿高卡尺的读数调整到齿顶高的尺寸
粗加工多头蜗杆应采用两顶尖装夹
粗车多线蜗杆时简单实用且准确的分线方法是使用分线
车削蜗杆时分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是
机床夹具夹紧力的方向应尽量与切削力的方向
夹紧机构的特点是结构简单夹紧可靠但夹紧和放松比较费时费力
一批工件在夹具中的理论位置将在一定的范围内变动这个变动量就是工件 在夹具中加工时的定位误差
加工箱体类零件上的孔时会使同轴线上两孔的同轴度产生误差
对于深孔件的尺寸精度可以用进行检验
车削圆锥时产生双曲线误差的原因是
加工箱体类零件上的孔时如果花盘与角铁定位面的垂直度超差对垂直孔轴线的 有影响
专用夹具主要用于产品固定或批量较大的生产中
蜗杆的模数=5齿顶高是mm
使用量块检验轴径夹角误差时量块高度的计算公式是
在花盘的角铁上加工具有多个平行孔系的箱体零件时由于基准统一采用箱 体底面为定位基准所以位置度要求容易保证但保证中心距则较困难
车削差速器壳体内球面时应使用样板检测球面的
使用分线车削多线螺纹时分线精度较高操作简便是一种较理想的分线方 法
车削轴类零件时如果不均匀工件会产生圆度误差
上下移动立式车床横梁时应先反向移动mm以消除间隙
铰孔时为了保证孔的铰刀的制造公差约为被加工孔公差的1/3
精车尾座套筒外圆时可采用一夹一顶的装夹方法
车床主轴箱齿轮精车前热处理方法为高频淬火
车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工
从业者必须具备遵纪守法廉洁奉公的道德品质
组合开关用动触头的左右旋转代替闸刀的推合和拉开
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