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车削多线蜗杆时, 车第一条螺旋线后一定要测量 ( ),车第二条、 第三条螺旋线时, 应测量 ( )。
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初级车工《车工初级工试卷四十六》真题及答案
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用轴向分线法车削螺纹时粗车第一条螺纹槽后应记住中小滑板刻度盘上刻度值车另外的螺旋槽时 中小滑板的刻度
车削多头蜗杆时下述工艺问题中的______项做法是错误的
多头蜗杆导程大,进给快,应采用高转速
多头蜗杆导程角较大,车刀两侧前、后角应适当增减
车第一条螺旋槽时,应验证导程,车其后螺旋槽时应验证螺距
车削多头蜗杆时下述工艺问题中项做法是错误的
多头蜗杆导程大,进给快,应采用高转速
多头蜗杆导程角增大,车刀两侧前、后角应适当增减
车第一条螺旋槽时,应验证导程,车其后螺旋槽时应验证螺距
用圆周分线法车削多线螺纹时粗车第一条螺纹槽后记住中小滑板刻度盘上的 刻度值车另外的螺旋槽时滑板的刻度
中
小
中、小
车削多线蜗杆第一条螺旋线时一定要测量导程车削第二条第三条螺旋时应测量_____
导程角
螺纹升角
齿距
导程
车削多线蜗杆时车第一条螺旋线后一定要测量车第二条第三条螺旋线时应测量
齿距,导程
导程,齿厚
齿厚,齿槽
导程,齿距
车削多线螺纹时无论是粗车还是精车每次都必须将螺纹的每一条螺旋线车完并保持车刀位置相互一致
程序段N0045G32U-36F4车削双线螺纹使用平移方法加工第二条螺旋线时相对第一条螺旋线 起点的
4mm
-4mm
2mm
用圆周分线法车削多线螺纹时粗车第一条螺旋槽后记住中小滑板刻度盘上的刻度值车另外的螺旋槽时______
中
小
中、小
采用轴向分线法车削M24x4/4的螺纹第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在轴向平移
4
S
12
16
程序段N0045G32U-36F4车削双线螺纹使用平移方法加工第二条螺旋线时相对第一条螺旋线起点的Z
4mm
-4mm
2mm
采用轴向分线法车削M48×2/3的螺纹第二条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在 轴向平移
2
3
4
采用轴向分线法车削M24×4/4的螺纹第三条螺旋线的起点相对第一条螺旋线应该在 轴向平移
4
8
12
16
采用轴向分线法车削M24×4/4的螺纹第三条螺旋线的起点相对第一条 螺旋线应该在轴向平移
4
8
12
16
程序段N0045G32U-32F4车削双线螺纹使用平移方法加工第二条螺旋线时相对第一条螺旋线起点的Z
4mm
-4mm
2mm
用圆周分线法车削多线螺纹时粗车第一条螺旋槽后记住中小滑板刻度盘上的刻度值车另外的螺旋槽 时_____
中
小
中、小
中和小同时
车削多线蜗杆的第一条螺旋线后一定要测量导程车削第二条第三条螺旋线时应测量齿距
车削多线螺纹时决不可先将一条螺旋线车好再车另一条螺旋线
用轴向分线法车削螺纹时粗车第一条螺旋槽后应记住中小滑板刻度盘上的刻度值车另外的螺旋槽时中小滑板的刻度
车削多头蜗杆时下述工艺问题中的项做法是错误的
多头蜗杆导程大, 进给快, 应采用高转速
多头蜗杆导程角较大, 车刀两侧前、 后角应适当增减
车第一条螺旋槽时, 应验证导程, 车其后螺旋槽时应验证螺距
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