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混凝土的强度随加载速度的提高而降低 加载速度对钢筋强度和弹性模量没有影响 钢筋的强度随加载速度的提高而提高 混凝土的弹性模量随加载速度的提高而降低
188.15MPa 176.54MPa 165.67MPa 194.74MPa
分级加载至τ＝1.0MPa；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷时间1min 分级加载至τ＝1.5MPa；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷时间2min 连续均匀的将剪应力加载至τ＝1.0MPa；每级加载剪应力增加0.1MPa，持荷时间1min 连续均匀的将剪应力加载至τ＝1.0MPa；卸载至剪应力为0.1MPa，持荷时间10min
1.0MPa 2.0MPa 5.0MPa 10MPa
0.3～0.4 0.3～0.5 0.03～0.04 0.03～0.4 0.03～0.05
加载设施为载有铁块或集料等重物、后轴重不小于60KN的载重汽车 用千斤顶开始加载，先预压0.05MPa并稳压1min 采用逐级加载卸载法，荷载大于0.1MPa时每级增加0.04MPa左右 各级荷载的回弹变形=加载后读数平均值-卸载后读数平均值
（0.02-0.03）MPa/s （0.003-0.004）MPa/s （0.002-0.003）MPa/s （0.03-0.04）MPa/s（0.02-0.04）MPa/s
[ζ]0.10.11.0 [ζ]0.20.11.0 [ζ]0.10.21.1 [ζ]0.20.21.0
试验应在23℃±2℃条件下进行 水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量 在试件长向中部l／3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过1mm的孔洞 结果计算精确至100MPa 以三根试件试验结果的算术平均值作为测定值。如果其循环后任一根与循环前轴心抗压与之差超过后者的10%，则弹性模量值按另两根试件试验结果的算术平均值计算，如有两根试件试验结果超出上述规定，则试验结果无效
预压时，应力以0.03－0.04Mpa/s速率连续地增至σ＝10MPa 预压时，应力以0.02－0.03MPa/s速率连续地增至σ＝10MPa 正式加载时，以2MPa为一级逐级加载，每级持荷2min至σ＝10MPa 正式加载时，以4MPa为一级逐级加载，每级持荷2min至σ＝10MPa
正式试验前需预压，预压在初始荷载值F0及1/3?cp荷载值Fa处均持荷60s 预压的循环次数至少为三次 完成最后一次预压后，保持60s的初始荷载值F0，在30s内记录εa左、εa右，再用同样的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s内记录εa左、εa右 卸除变形测量仪，以同样的速度加荷至破坏，记录下破坏极限荷载F
1.0MPa3min5min10min 1.0MPa5min5min10min 1.0MPa5min3min10min 1.0MPa3min3min10min
3个弹性模量试验试件中，有2个试件的轴心抗压强度值与用以确定试验控制荷载的轴心抗压强度值的差值超过后者的20%时，此次试验的结果无效。 把3个试件测值的算术平均值作为该组试件的弹性模量值总是无误的。 3个弹性模量试验试件中，有2个试件的轴心抗压强度值与用以确定试验控制荷载的轴心抗压强度值的差值超过后者的15%时，此次试验的结果无效。 3个弹性模量试验试件中，仅有1个试件的轴心抗压强度值与用以确定试验控制荷载的轴心抗压强度值的差值超过后者的20%时，则按另2个试件的弹性模量测值的算术平均值作为该组试件的弹性模量值。
(0.02 - 0.03 )MPa/s (0.003 - 0.004)MPa/s (0.002 - 0.003)MPa/s (0.03 - 0.04 )MPa/s (0.02 - 0.04 )MPa/s
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