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航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞,属于()

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低压灯亮  低油量灯亮  过热灯亮  勤务灯亮  
罪行发生地国  航空器登记国  航空器降落地国,且降落时罪犯仍在航空器内  航空器起飞地国,且起飞时罪犯仍在航空器内  
飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等  飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等  飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等  
要定期保养检查液压油的清洁度和油量  油量不足或不洁时,应及时更换或补充  检查并更换失效的密封件、开口销等易损件  保持起道器经常良好状态,延长寿命  要3天保养检查液压油的清洁度和油量  
所驾航空器出现故障  所驾航空器坠毁  违反有关法规、规定,未对民用航空器实施检查而起飞的  低于天气标准降落  
禁止放行航空器  由公司值班首长同意,可以放行航空器  航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器  
(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量  
航空器的特殊设备、巡航速度、预计起飞时间和预计飞行时间等  巡航高度、起飞机场、目的地机场、备降机场以及应急安排等  飞行航线、航空器国籍和登记标志、油量和舱单  
(起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +1 小时 45 分钟备份油) * 每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +1 小时备份油) *每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +临时机场至备降机场的飞行时间 +45 分钟备份油)* 每小时耗油量  (起飞机场至临时机场飞行时间 +45 分钟备份油) * 每小时耗油量  
公司值班首长的同意  降落站管制部门的同意  紧急飞行任务  可靠的备降机场和足够的航行备用油量  
禁止放行航空器  由公司值班首长同意,可以放行航空器  航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器  
液压系统用油量  液压系统的压力  进入油冷却器的油量  进入油冷却器的冷却水量  
禁止放行航空器  由公司值班首长同意,可以放行航空器  航线、起降航站天气均有把握,可以放行航空器  
空中处置劫机事件应尽最大可能保护驾驶舱  在劫机者确有爆炸物、杀伤力强的武器或者劫机者人数众多的情况下,如没有即刻的机毁人亡危险的,机组应立即采取空中反劫机措施  航空器遇劫时,起飞地机场应迅速提供旅客、行李、货物安检情况及航空器监护情况  航空器遇劫时,民航处置组应了解航空器机务状况、油量情况等内容  
航空器机务状况  油量情况  机组驾驶技术等级  机上航行数据情况  
相应液压系统的液压油量低于76%满油量  相应液压系统的液压油量低于88%满油量  表示飞机在地面没有开车或落地后襟翼已经收起时,B系统的油量少于76%满油量  该指示只有在主警告再现时才出现  
当各自液压系统的油量低于88%时,自动显示  一直显示  当相应系统液压油量低于76%,且飞机在地面两台发动机都关车或着陆后襟翼收上滑行过程中  只在主警告系统呼叫时显示  
罪行发生地国  航空器登记国  航空器降落地国,且降落时罪犯仍在航空器内  航空器起飞地国,且起飞时罪犯仍在航空器内  
飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等  飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等  飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等  

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