正常运行情况下,泵填料函的渗漏不超过(),轴承温度不超过()。

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50℃ 70℃ lOO℃ 120℃

降低轴承的温度，冷却泵支座，以防止因热膨胀而引起泵与电动机同心度的偏移带走从轴封渗漏出来的少量液体，并传导出摩擦热降低填料函温度，改善机械密封的工作条件，延长其使用寿命给泵体进行冷却

填料函内侧水压低于或略高于大气压 __泵输送污浊液体

轴承温度过高、气体冷却器出口处温度超过60℃ 轴承振动过大、汽缸发热填料函漏气、气体出口流量降低轴承温度过高、排气量达不到设计要求

60℃ 90℃ 125℃ 200℃

尾轴承工作温度不允许超过80℃ 要特别注意首部中间轴承的温度为减轻桨叶空泡腐蚀，空载航行时必须压载填料函式首密封工作温度不得超过70℃

降低轴承温度导出摩擦热降低填料函温度降低密封温度

填料轴承填料函口环（密封环）

叶轮、泵轴、轴承、水封管、填料函、泵壳、联轴器。泵轴、叶轮、泵壳、油面计、填料函、减漏环。叶轮、泵轴、轴承、泵壳、泵座、填料函、密封环。

填料函和泵轴机械密封和泵轴填料函和机械密封填料函和泵壳

电动机强烈振动填料函发热轴承温度急剧升高

40—50℃； 50—60℃； 60—70℃； 110—120℃。