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它在磁带上记录飞行数据，且磁带录满后必须更换； 它记录的飞行数据用于评估飞机系统的技术问题； 它存储最后25H的飞行数据，用于飞机发生意外事故的研究； 它只能记录几个特定的参数.
只要电源有电，记录器就工作 当电源有电并且任意一台发动机起动时，记录器就工作 只要电瓶开关在ON位，记录器就工作 A和B是对的
记录器不工作 记录器电源失效 飞行数据采集组件故障 以上3条都有可能
飞行数据获得组件（FDAU） 飞行记录器（FDR） 位于驾驶舱P61板上的数据装载机控制面板 飞行管理计算机（FM
提前将试验罐体内温度降至指定温度，将准备好的整套无人机巡检系统（含电池）在低温环境下放置2以上； 将试验罐体内气压抽至规定值并保持； 在指定位置将无人机放飞，记录起飞时间，并观察无人机的飞行姿态和工作状态； 无人机短时飞行后，将无人机悬停，并记录悬停时间； 判断电量不足无人机需要返回地面时，将无人机降落，并记录降落时间； 计算巡航时间。
在地面将飞行记录器测试组件上的“TEST/NORMAL”开关置于“TEST”位 当其一台发动机起动后 飞机处于空中的状态 以上三种方式均可
每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页 每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
关闭相应的飞行操纵关断活门，使正常流向住操纵面的液压切断，使相应的飞行操纵压力低灯亮 打开了备用方向舵关断活门 使备用系统能给方向舵和反推提供压力 接通了备用电动马达泵的电源，使其开始工作
是液压系统的备用泵开始工作 打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压 使偏航阻尼器电门跳开 以上都对
飞行记录器正处于工作状态 飞行记录器故障 飞行记录器正在自测试 飞行数据获得组件故障
在观测簿备注栏记录其符号和开始时间 在观测簿纪要栏记录其符号和开始时间 记录在观测簿云状栏 记录在观测簿天气现象栏 不记录
记录飞机系统的参数 收集飞机系统的参数并处理产生报告 编程 飞行监控
飞行数据记录器（FDR） 飞行数据获得组件（FDAU） 话音记录器（CVR） 快速读出记录器（QAR）
在飞机飞行高度大于10英尺时，防止自动减速板系统工作 在飞机飞行高度大于10英尺时，将自动减速板系统设置到预位 在飞机飞行高度大于20英尺时，防止自动减速板系统工作 在飞机飞行高度大于20英尺时，将自动减速板系统设置到预位
开始启动发动机前至结束全部飞行时检查单的完成 开始启动发动机至发动机关车前检查单的完成 开始滑行至结束全部飞行时检查单的完成
湘公网安备 43130202000226号