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转K2(抽簧)脱轨自动制动装置拉环颜色为()。
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铁路货车车辆检修《铁路货车车辆检修综合练习》真题及答案
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安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车其脱轨制动阀拉环的颜色为
白色
红色
黑色
黄色
脱轨自动制动装置拉环顶梁腐蚀深度大于时更换
1.5mm
1.6mm
1.7mm
1.8mm
转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小为
2
4
6
8
转K4转K5转K6脱轨自动制动装置拉环颜色为
黑色
黄色
红色
白色
转8系列转K2JSQ5型车转K2型JSQ6型车转K6型脱轨自动制动装置拉环颜色为
黑色
黄色
红色
白色
转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置基础制动装置为下拉杆式
通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分黄色 装用在型转向架上
转8A
转8AG
转K2
转K6
安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车器脱轨制动阀拉环的颜色为
白色
红色
黑色
黄色
脱轨自动制动装置Ⅲ型拉环的颜色是
黑色
黄色
红色
蓝色
脱轨自动制动装置拉环顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换
1
1.5
2
2.5
脱轨自动制动装置制动阀拉环顶梁壁厚腐蚀深度大于时更换
1mm
1.3mm
1.5mm
2mm
转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为
400
450
500
30。
转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动
转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为
4
5
6
6.5
脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环表面涂_____油漆
脱轨自动制动装置Ⅲ型拉环表面涂红色油漆
脱轨自动制动阀组装时调节杆与作用杆拉环与限位筒间应采用连接销 和不锈钢抽芯铆钉连接
脱轨自动制动装置Ⅰ型拉环表面涂_____油漆
脱轨自动制动装置拉环顶梁腐蚀深度大于时更换
1.2mm
1.5mm
2mm
3mm
脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环表面涂油漆
黄色
白色
黑色
红色
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检查13号车钩闭锁位装用13A13B型钩舌时不大于
临修时轮缘内侧缺损宽度大于轮轴须更换
临修时转8A型转向架须分解检查导框挡边内侧磨耗一侧不大于2mm两侧之和不大于
临修时制动管漏泄试验关闭全部截断塞门制动管充至定压后保压1min制动管压力下降不得大于
临修时车轮踏面缺损缺损部位长度大于轮轴须更换
临修时转8A型转向架须分解检查承载鞍垫板无裂纹变形偏磨不大于1.5mm磨耗不大于
摘车临修故障范围包括中梁及侧梁超限
临修车检查部位为的部位
钩提杆装用钥匙孔形钩提杆座时钩提杆左右横动量为
临修时车轮轮辋厚度无辐板孔车轮小于轮轴须更换
临修时感度试验制动管充至定压后置常用制动位减压整车须发生制动作用并在1min内不得发生自然缓解然后充风缓解整车须在45s内缓解完毕
临修时转8A型转向架须分解检查斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗不大于
装用其他型号转向架挡键与轴承外圈的间隙不小于
临修更换轮轴时装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆的同一转向架的轮径差不大于
临修时转8A型转向架须分解检查同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm
临修时装用转K2型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤且均不低于815mm
临修时转向架检查时下心盘无下心盘连接螺栓螺母及开口销无折断松动丢失
临修时轮轴的左端须安装在车辆的位
临修时KZW系列传感阀测重行程27空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合
摘车临修故障范围包括转K4转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断丢失等需架车修理的故障
临修时转8A型转向架须分解检查侧架导框内侧面磨耗含局部磨耗深度不大于
临修时转8A型转向架须分解检查侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于
临修时13号13A型13B型车钩防跳性能检查闭锁位置时使用钩锁托具向上托起钩锁至极限位置并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁不得开锁此时钩锁移动量须为上作用车钩
临修时钩舌呈牵引状态时16型17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须完全可见车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于
临修时装用转8A型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤且均不低于815mm
临修时轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于轮轴须更换
临修时TWG-1C型传感阀在空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合
摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损脱落等影响使用的故障
临修时转8A型转向架须分解检查侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗含局部磨耗深度不大于
临修时转8A型转向架须分解检查中心销无裂纹弯曲直径磨耗不大于
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