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脱轨自动制动装置拉环、顶梁腐蚀深度大于（）时更换。

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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工（中级）理论知识考试题库一》真题及答案点击查看

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脱轨自动制动装置内套与作用杆损伤时磨修或更换裂纹或腐蚀深度超过时更换螺纹损伤影响组装时更换防腐涂层

0.1mm 0.2mm 0.5mm 0.8mm

脱轨自动制动装置阀体阀盖拉环顶梁及限位筒外表面须涂底面漆油漆干膜总厚度不小于其余部位不得涂油漆

30μm 40μm 50μm 60μm

脱轨自动制动装置拉环顶梁腐蚀深度大于时更换

1.5mm 1.6mm 1.7mm 1.8mm

制动主管支管须进行外观检查腐蚀深度大于壁厚的时更换

15% 20% 25% 30%

X1K型锁头固定装置的主动钩从动钩腐蚀深度大于时须更换

脱轨自动制动装置拉环顶梁裂损或腐蚀深度大于mm时更换

1 1.5 2 2.5

脱轨自动制动装置制动阀拉环顶梁壁厚腐蚀深度大于时更换

1mm 1.3mm 1.5mm 2mm

分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于时更换更换时不得伤及侧架母材

1mm 1.5mm 2mm 3mm

集装箱平车挡铁或中间挡铁损坏或腐蚀深度大于时须更换

脱轨自动制动装置制动阀杆防腐涂层脱落时表面重新达克罗处理腐蚀深度超过时更换

0.1mm 0.2mm 0.5mm 0.8mm

制动主管支管须进行外观检查腐蚀深度大于壁厚的时须更换

0. 15 0. 2 0. 25 0. 3

X1K型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于时须更换

制动主管支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于时更换

1mm 2mm 3mm 4mm

脱轨自动制动装置零件检修中扁销单边磨耗大于_____mm时更换

车辆检修时制动主管支管须进行外观检查钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于时更换

1mm 2mm 3mm 4mm

制动主管支管须进行外观检查腐蚀深度大于壁厚的时须更换

15% 20% 25% 30%

旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于时更换

1mm 2mm 3mm 4mm

脱轨自动制动装置Ⅱ型拉环表面涂_____油漆

脱轨自动制动装置Ⅲ型拉环表面涂红色油漆

脱轨自动制动装置Ⅰ型拉环表面涂_____油漆

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