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如果操作了紧急解锁装置, 必须在列车重新启动之前将该装置复位激活门的操作()

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通过激活开门列车线开门  通过维护按钮开门  通过操作紧急解锁装置开门  通过操作隔离锁装置开门  
门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作  电子门机控制器EDCU接收紧急解锁信号  门可通过手动在开门和关门方向上移动  当解锁复位时,门自动关闭,关闭锁紧指示灯亮  
当“门释放列车线”信号有效时,才能允许开关门动作  当“门释放列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放停止  当“门释放列车线”信号无效时,紧急解锁装置复位时,打开的门将关闭直至关闭锁紧  当“门释放列车线”信号无效时,操作紧急解锁装置,手动开关门无效  
能在任意地方  必须在加工起始点  必须在参考点  必须在中断点  
安全防护装置应结构简单、布局合理,不得有锐利的边缘和突缘  紧急停车开关的形状应区别于一般开关,颜色为黄色  紧急停车开关的布置应保证操作人员易于触及,不发生危险  设备由紧急停车开关停止运行后,必须按启动顺序重新启动才能重新运转  紧急停车开关应保证瞬时动作时,能终止设备的一切运动;对有惯性运动的设备,紧急停车开关应与制动器或离合器连锁,以保证迅速终止运行  
重新启动柴油机  先使超速安全装置复位,再启动柴油机  先排除故障、后复位,再重新启动柴油机  更换超速安全装置  
门驱动单元上锁闭装置处的紧急解锁开关将发生动作  门驱动单元上制动装置处的紧急解锁开关将发生动作  “互锁回路”将被断开,向电子门机控制器EDCU发出信号  乘客室车门保持关闭,开门需要至少300N的操作力。  
门切除装置  紧急解锁装置  门锁闭开关  外紧急解锁装置  
重新启动柴油机  先复位、再启动柴油机  先排除故障、再复位、重新启动柴油机  更换防爆装置  
操作紧急解锁装置后,装置将定位在操作状态  如果操作了紧急解锁装置,必须在列车重新启动之前将该装置复位以激活门的操作  当列车速度<1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可以手动开关门  当列车速度>1km/h时,操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号,同时将互锁回路断开,此时门系统将保持一个250N的关门力