首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
厂内作业“四严禁” 是指()
查看本题答案
包含此试题的试卷
机车乘务员考试《乘务五室新题库二》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
作战训练安全禁止行为主要是指严禁麻痹大意严禁疏于防护 严禁违规作业严禁擅自行动严禁隐情不报严禁急救中
严禁攀爬横渡
严禁嘲笑他人
严禁服从命令
严禁擅离职守
行车作业人身安全通用标准规定了行车作业人员应当遵守的
一禁止、二严禁、三不准
一禁止、三严禁、四不准
一禁止、四严禁、二不准
一禁止、三严禁、二不准
厂内机动车要严格管理严禁任何人上下车车除司机室外车辆其他部位严禁
特种作业和特种设备作业人员指国家规定的特种作业人员和特种设备作业人员如电 工焊工压力容器压力管道电梯
作战训练安全禁止行为主要是指
严禁麻痹大意
严禁疏于防护
严禁违规作业
严禁擅自行动
严禁擅离职守
严禁隐情不报
严禁急救中断
严禁在等处调头
厂内
桥梁
隧道
涵洞
铁路交叉道口
为防止发生火灾在厂内明显的地方要设有严禁逗留标志
厂内机动车辆在厂内生产现场装卸作业区速度不应超过5公里/时
生产作业中必须严禁三违指违章作业
为防止发生火灾在厂内显眼的地方要设有严禁逗留标志
地下有限空间救援五个严禁是指
严禁没有实战经验的干部担任现场指挥员(长)。
严禁情况不明冒险下井作业。
严禁非专业队员下井作业。
严禁防护措施不到位下井作业。
严禁没有预备紧急干预小组展开救援作业。
禁烟区是指存在易燃易爆风险严禁烟火的施工作业场所
厂内机动车辆在厂内生产现场装卸作业区速度不应超过10公里/时
作战训练安全禁止行为主要是指
严禁麻痹大意
严禁疏于防护
严禁违规作业
严禁擅离职守
严禁擅离职守
厂内机动车驾驶员要坚持三检是指的检查
修车时
保养时
出车前
作业中
收车后
作战训练安全禁止行为主要是指严禁麻痹大意严禁疏于防护严禁违规 作业严禁擅自行动严禁擅离职守严禁隐情不
从业人员必须遵守煤矿安全生产规章制度作业规程和操作规程严禁违章指 挥违章作业
作战训练安全禁止行为主要是指严禁麻痹大意严禁疏于防护 严禁违规作业严禁擅自行动严禁擅离职守严禁严禁急
隐情不报
以考带练
不实际训练
超强度训练
防火防爆__令包括
禁止在厂内吸烟及携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入厂
禁止未按规定办理“动火作业许可证”在厂区内进行动火作业
禁止穿易产生静电的服装进入油气区工作
严禁穿带铁钉的鞋进入油气区及易燃、易爆装置
下列对特种作业表述正确的是
特种作业人员必须正确使用个人防护用品用具,严禁使用有缺陷的防护用品用具
特种作业人员在工具缺陷、作业环境不良的生产作业环境,且无可靠防护用品和无可靠防范措施情况下,有权拒绝作业
焊工作业(含明火作业)时必须对周围的设备、设施、物品进行安全保护或隔离,严格遵守厂内用电、动火审批程序
特种作业人员必须持证上岗,严禁无证操作
对于熟练的特种作业人员操作可以不用特种作业证
热门试题
更多
HMI上气制动图标显示黄色或红色处理正确的是
故障车司机在向救援车司机显示连挂信号确认连挂且试拉好合模式返回 客室切除B09
采用电话闭塞法组织行车司机接到行车许可证时需要核对的内容有
列车发生乘客受伤事件时司机应
501-558车HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显示红色处理正确的是
以下属于暴雨预警信号的是
当轨行区发生异物侵限且列车越过侵限物体时司机操作正确的是
连挂列车运行至指定停放地点后故障车司机施加及恢复BO9后方可通知 端解钩
501-558车车辆屏显示受电弓红色故障且高断分合灯均不亮或分灯亮但网压正常 处理正确的是
当301钥匙断在关门/禁止位但乘客尚未上下车时司机应
正线发生故障时司机应首先确认状态并按照故障现象进行相应处理
如故障列车的主风缸压力已低于KPa且停放制动在状态列车不能在正线解钩 告知行调故障列车必须被送回车厂
大面积停电恢复供电后司机按行调指令检查列车状态并按行调 指令动车
531-551发生HMI黑屏副司机台升弓HSCB合和HSCB断按钮指示灯灭 故障时需要检查设备柜开关
列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时司机处理正确的 是
501-530552-558车HMI显示两个受电弓降下降弓灯亮1检查按下则复位按升弓按钮正常则继续运营2检查操纵端如跳闸则复位按升弓按钮正常则终点站退出服务3无效则合后按升弓按钮正常则本站或下一站退出服务若受电弓不能升起则请求 救援
PSL开门操作插入钥匙转动到门关闭位停顿秒再打至位确保 整侧站台门打开完毕
判定列车压撞人时司机应
501-522发生HMI黑屏副司机台升弓HSCB合和HSCB断按钮指示灯灭 列车紧急制动故障时1检查操纵端设备柜的如果跳闸则复位未跳闸则微动开关如故障消除继续 运营2如无法牵引启动车辆本站退出服务
两模式指的是
检查副司机台指示灯应确认
当地铁列车发生刮弓事故时首次向OCC通报在段厂内的向DCC通报需明确报告
停放制动缓解灯不亮试灯正常基本处理无效则启用车辆退出服务
以下属于空气制动缓解灯不亮试灯正常处理步骤的是
列车发生冲脱挤时司机应
若关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息按压试灯按钮后关门指示灯亮1在区间发生紧急制动后出现此类故障车门运行到下一站现象消失则继续 运营否则清客后退出服务2在车站出现上述故障无法动车时重新进行开关门操作如仍无效后旁路车门退 出服务
以下属于大风预警信号的是
501-530552-558车列车紧急制动蓄电池电压表显示0V时处理方法如下1检查操纵端A车的状态若跳闸则复位如未跳闸或复位成功激活列车后本站退出服务2无效则合重新激活列车本站退出服务3若无法激活列车合打开客室照明及空调请求救援
列车解钩前在确认故障车已恢复B09后方可同意救援车司机进行解钩操作 司机按压解钩按钮秒以上解钩灯灭则按相应程序动车分钩
当PECU被乘客按下时司机操作正确的是
热门题库
更多
动车组司机
铁路货车车辆检修
机车乘务员考试
铁路交通事故调查处理考试
站务员
售票值班员
地铁司机考试
铁路机车维修考试
车站调度员
环控调度员
电动列车电气维修工(地铁)
铁路工程施工考试
救援起复工考试
列车轴温检测员
防护员考试
营业线施工防护员