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掩木、方木、凹木应用坚实的()及以上木材制作。
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货运值班员《货运值班员(综合练习)》真题及答案
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木拱架制作一般采用
圆木
方木
板材
半圆木
加固货物的凹木应用坚实的二级以上木材制作
圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木或座架等材料和装置并采取腰箍下压拉牵等方式进行加固
三角挡
方木
垫木
支撑方木
制作木屋架时质量好的木材应用于
下弦杆
拉杆
中拉杆
挑檐木
木工掩刨制作的工艺程序画出刨刀出口线画出木间宽度位置线凿削插入刨刀所需的空间位置制作靠它其中木间宽应
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垫木和隔木必须使用坚实的木材制作
特级
一级以上
二级以上
三级以上
范金揉木中揉的意思是.
使木材弯曲
揉搓
使方木变圆
柔软
垫木和隔木必须使用无削弱强度的木节和裂纹坚实纹理清晰无腐烂的整 块木材制作
木结构工程各类构件制作时及构件进场时木材的平均含水率应符合下列规定
原木或方木不应大于30%
原木或方木不应大于25%
板材及规格材不应大于20%
受拉构件的连接板不应大于18%
处于通风条件不畅环境下的木构件的木材,不应大于20%
以下加固材料中主要用以防止圆柱形货物和带轮货物滚动的是
垫木
挡木
掩木
三角木
支撑方木
木制三角挡应选用无节无裂纹无虫眼的一级木材制作掩木方木凹 木应用坚实的木材制作
一级及以上
三级及以上
四级及以上
二级及以上
我国制作模型常用的木材有松木桦木轻木及层板
无车厢汽车爬装时重叠装载两轮轴应上下对齐并捆在一起后轮前后均用掩紧钉固并用镀锌铁线捆成小八字形
挡木
掩木
凹木
三角挡
木支柱必须选用坚实圆直木材插入支柱槽内在槽下露出的部分长度不得超过mm
木支柱应以坚实圆直的木材制作活节不得超过32个.
凹木可使用的横垫木与掩木配合制作
坚固
紧实
良好
优质
施工现场制作的木构件其木材含水率应符合下列规定
制作的原木、方木结构,不应大于 25%
板材和规格材,不应大于 20%
受拉构件的连接板,不应大于 18%
连接件,不应大于 15%
型钢构件,不应大于 15%
主要用以防止圆柱形货物和带轮货物的滚动的加固材料是
垫木
挡木
掩木和三角木
支撑方木
凹木可用坚实的横垫木与掩木配合制作必要时掩木的斜面应尽可能按被 掩圆柱体半径制作成弧面并用螺栓与横垫
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3个
4个
5个
木工掩刨制作的工艺程序画出刨刀出口线画出木间宽度位置线凿削插入刨刀所需的空间位置制作靠它其中木间宽应
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根据命令用以运送人员行李及包裹的货车称为代客货车
港口国境站备用车的备用解除必须根据铁道部每季批准下达的计划按照指定的车站车种数量以备用命令批准备用
货物倒装车整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱均按计算作业次数
现在车按产权所属分为
凡填制货票以运用车运送到达铁路营业线临时营业线上的卸车均统计为卸车数
整车货物以并填妥货票时分统计货物发送吨数
__训练使用不核收运费的部属货车为
未规定的企业自备车卸车作业完了时分以实际卸车作业完了的时分为准确定
凡在铁路营业线临时营业线上的货运营业站承运并填制货票以运用车运送货物的装车均统计为数
专用货车备用车的备用解除必须经备用车命令批准
整车分卸的货车在运送途中站进行装卸车站统计作业次数时按作业计算
填制货票的游车按统计
装车作业未装完的货车按统计
在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达的重车计算增加卸空车一辆
除车体标明客车基本记号者外军方特殊用途货车为货车
凡属于的货车均为外国铁路货车
列车到达以列车进入车站停于指定到达线时分为准
货车停留时间按作业性质分为停留时间和中转停留时间
以特殊货车及运送用具回送清单手续装载整车回送铁路货车用具的货车按统计
装卸作业次数为车站在所完成的装车卸车作业及其他货车作业的总次数
路用车装运货物并时在重车状态下按运用车办理
卸车作业未完的货车按统计
填制货票免费回送货主的货车用具和的整车装车按装车数统计
托运人不得使用经专利管理部门或人民法院判决侵犯专利权的货物装载加固材料及装置
凡属铁道部资产涂有按铁道部统一规定涂打车型标记编号的货车均为部属铁路货车
统计到局时到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站所属局统计军调通知到局的按通知统计
货物发送吨为管辖区域或车站在装车或承运的全部货物吨数的总和
统计货车时粘油罐车车体上涂有粘代轻字样时按统计
整车货物品名分类根据所填记的货物名称按照铁道部制定的铁路货物运输品名分类及代码表的分类统计
在本企业专用线内或不经过的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数
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